降速難救台鐵員工：普悠瑪問題在材料| 熱門話題| 產業| 經濟日報

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對於台鐵擬取消普悠瑪號過彎傾斜，台北往返台東的行車時間可能增加十分鐘，台灣鐵道暨國土規畫學會表示，如果普悠瑪取消傾斜機制... 對於台鐵擬取消普悠瑪號過彎傾斜，台北往返台東的行車時間可能增加十分鐘，台灣鐵道暨國土規畫學會表示，如果普悠瑪取消傾斜機制，其實在西部走廊也能投入運用，對於台鐵新城際列車正式投入前，也許能增加運用彈性。

但也有鐵道專家說，當初引進普悠瑪跟太魯閣號，就是希望不用降速過彎，進而縮短行車時間，現在又要為了安全改回去，犧牲的永遠是東部民眾。

台灣鐵道暨國土規畫學會說，台鐵自二○○八年引進傾斜式列車

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