Re: [問題] 為什麼松山機場沒有要開飛香港的航線- 看板Aviation

台港航約目前維持桃園出發，今年3月修約，所以還沒有考慮松山出發基本上政府的態度來說，松山-香港"暫"維持不開放，免得去影響tpe生意。

批踢踢實業坊 › 看板Aviation 關於我們 聯絡資訊 返回看板 作者cgy(北台灣東部丘陵線籌備處)看板Aviation標題Re:[問題]為什麼松山機場沒有要開飛香港的航線時間SatNov1210:34:592011 ※引述《aiyowaya(我叫小王子)》之銘言： :請教一下 :兩岸都大三通了，松山有很多飛往中國的航班 :台北松山機場也有和羽田、金浦對飛 :國人進出國的大門戶還有一個地方就是香港 :1.機型不是問題─A330中華、長榮、國泰、港龍也都有 :2.航站也整修好了 :3.是容量嗎 :4.還是台港航約的問題 台港航約目前維持桃園出發，今年3月修約，所以還沒有考慮松山出發 基本上政府的態度來說，松山-香港"暫"維持不開放，免得去影響tpe生意。

中華長榮對他們來說松山-香港不是很重要，因為拉過去松山頂多就是把 桃園的人拉過去，有沒有1+1>2還要在觀察，另外因為松山-香港機票一定 比桃園-香港貴，面對航程2小時以內，外加到台北市不塞車的話一小時內可以到 ，未來甚至機場捷運開通後，松山-香港沒有松山-羽田那樣吸引旅客。

國泰港龍 基本上港龍都在follow國泰政策，所以這邊我只想討論國泰，他的延遠權都在桃園 幹嘛去松山，延遠的機票賣的比台灣都便宜競爭力很好，幹嘛去犧牲延遠的利益去 搶松山-香港，台港沒有像以前那麼好賺了... 基本上最想要的松山-香港 就是有中資背景的香港快運，基本上因為是後進者，現有桃園利益者已經穩固差不多， 香港快運在插入進去基本上很難去取得什麼重大利益，所以當然想去開發松山-香港 這條航線。

:為什麼不能提供有個幾班次是松山飛香港的 :至少給旅客選擇的空間，四家公司一天至少一班來回往返 :或是每天只有一班也不錯 :因為兩地的交流頻繁，國人和港客也都是自由行為大宗 :沒有道理不開放這條黃金線 :之前也有候選人及政治明星(蔣孝嚴及連勝文都有)提出相關政見 :(我記得是大三通還沒開放前有人說可由香港線先試辦) :但到今天，就是沒辦法成真 :問題卡在那裡勒？ -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆From:218.160.181.16 →coolfish1103:對於國泰是有好處的，長程集散點都是香港...11/1211:06 →danic:重點是開松山香港不是只有助漲國泰的氣燄是根本助漲香港11/1213:27 →danic:轉運中心的地位..到香港轉機又不是只轉國泰航空...11/1213:28 推kolen:如果國泰有份他們一定也會開的呀11/1213:49 →kolen:之前本來覺得他們台灣區的票價這麼便宜應該不會很愛台灣市場11/1213:49 →kolen:沒想到年報裡面是寫:台灣各航線整體航線令人滿意XD11/1213:50 →cgy:開了大家一定要，但是是否是金雞母那就要思考一下11/1216:47 推archies:沒辦法啊國航對台灣出發的旅客不好票價比魚翅貴11/1306:37 →archies:FFP又比較差.....無奈啊11/1306:37 推tonmeister:來推松山到啟德吧！﹝抖﹞11/1316:40 →dppt:真正的原因是‥‥，香港一開，那松山機場的神話就破滅了。

11/1413:26 →dppt:一堆理由，怎麼看都可以用來否定現在松山的所有航線。

11/1413:28