避震器＆彈簧的原理@ MAXIMA :: 隨意窩Xuite日誌
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懸吊系統存在的意義有二：隔離路面的不平使行駛更舒適； 行經不平路面時保持輪胎與路面接觸。
而改良懸吊對『車狂人』來說只有一個目的就是改善操控性。
MAXIMA很多人,終其一生一直不停地追求不同層面的"極大化",結果.........Japan's0ppm......trimmore,readlooser!日誌相簿影音好友名片
201004220409避震器＆彈簧的原理?底盤懸吊系統存在的意義有二：隔離路面的不平使行駛更舒適；行經不平路面時保持輪胎與路面接觸。
而改良懸吊對『車狂人』來說
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分別為「懸吊機構」、「彈簧」與「阻尼器」，其中彈簧與阻尼器的結合，便是我們一般常說的避震器，在與懸吊機構做搭配，才能組成完整的懸吊系統，發揮功效 ...
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2.懸吊基本構造懸吊系統除了支撐車輛重量的功能外，還提供車輪作上下的運動，減低或吸收來自路面的振動、衝擊，來保持車輛能夠平穩的行駛於路面上。
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