底盤革命電子懸吊實現完美駕控 - 車訊網

ABC 系統中的避震器，上座為不固定之彈簧，可任. 意改變彈簧長度，也就是可任意改變彈性係數。阻尼部. 份為液氣混合式，可改變阻尼特性，進行車身高度控制. 與阻尼特性調變 ...

BILSTEIN EVO SE避震器讓BMW G21 M340i更強大！ 現代許多高性能車款，一出廠就搭載電子阻尼懸吊，讓車主可以在車內調整駕駛模式時 ...

在減震的原理來說，兩者都是一樣的，透過閥門的設計，讓避震油產生阻尼，不過電子懸吊將阻尼的調整機構，由機械式的螺絲調整，改由電子控制，讓懸吊調整只 ...

主動懸吊可說是汽車工業的一大福音，該系統具有控制車身震動及車身高度的 ... 或許是因為當年操控性要求不高，還是電子控制技術尚未成熟就不得而知。

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