航海氣象學-氣象圖- 航海系(航行四海、捨我其誰)

分兩種：地面天氣圖、高空氣象圖；前者對船隻較重要。

... 例：ASAS BMF 表示地面分析圖、亞洲地區、台北氣象臺。

3. 地面分析圖精確度：PSN GOOD 飛機定位誤差小於20 ... 航海系(航行四海、捨我其誰) WelcomeToDepartmentOfNavigation 回首頁 學校首頁 航海系首頁 會員中心 會員登入 會員登出 我的帳戶 會員註冊 網站管理 航海系 本系簡介 沿革 航海系成立經過 教育目標 五星人才教育願景 系務發展─系相關委員會 教育目標與核心能力對照 學校發展目標 系所對於提升學生素質之具體策略 教育特色 本校發展之學群與系科特色 本校發展具備之潛力分析 辦學特色與系科特色 系務發展 教學評量結果與運用情形，及其提升教學品質之成效 促進教學品質之措施及成效 本系發展概況 航海系量化指標進步摘要表 自我評鑑之相關辦法與規章、自我評鑑規劃、執行及後續追蹤機制 教學品保 教師應用資訊科技（電腦及網際網路等）教學、e-learning之情形 系所符應其教育目標與特色，建立師資聘任及招生策略 各種系（所）務發展相關委員會運作之情形 教學妥善運用產業及社區資源之情形 設備 系所設備與儀器之充分度、維修保養與使用情形 一等遊艇駕駛訓練交通部同意函 102-104年度遊艇與動力小船第一名 102年度遊艇與動力小船第一名 103年度遊艇與動力小船第一名 招生影片 本系成員 專任教師 方信雄 張在欣 楊連富 邱棋鴻 許明珠 鄒純敏 劉達生 謝忠良 陳安國 兼任教師 孫定國 李承中 張寶安 古閔宇 徐龍騰 林永裕 郭正斌 方光明 蔡金城 蕭智遠 行政人員 洪銘澤 專兼任教師策略 師資結構與素養 實習（驗）課程講義編撰及教學實施方式之妥適性 設備資源 航海系教學研究與設備空間 圖書資源 遊艇與動力小船碼頭 海圖航儀設備及小船 104年度建置GMDSS模擬設備 GMDSS、BRM設備更新 102學年度新增設備 100及101學年度新購儀器 設備與圖書資源-投資經費 實務與就業活動 招生資訊 招生公告 招生公告 入學管道 入學管道-招生懶人包 學術成果 學術成果 教師專業期刊論文、研討會論文、專書及展演發表之情形 第37屆海洋工程研討會暨科技部成果發表會 2015年第三屆海峽兩岸「海事風險評估與管理」研討會 研究計畫 教師取得專業實務經驗及參加國內外研究或研討（習）會之情形 無人機行業應用暨FAA法規發展研討會 金融知識教師研習營 台灣海洋產業研討會 臺灣海洋產業研討會 產學合作 教師產學合作及研究計畫承接之情形 教師獲獎與榮譽之情形 與業界簽訂MOU數 課程規劃 課程內容 教材講義 專業實務課程 畢業門檻 各學制學分配當表 課程規劃 標準課程查詢系統 課程規劃目標 各學制課程規劃差異 系所課程發展能明訂學生基本能力 海勤科系學生「中遠之星」實習報告 課程地圖 四項專業能力 學分數適切性 航海系課程地圖 學生學習與輔導 學習歷程建置 職涯輔導場次 進修部(含在職專班) 規章表格 規章 台華輪心得報告表格 旅行平安險名冊 學生園地 航海系學會章程 系學會 系學會成員 系學會活動 航海王新時代接棒人就是你 揚帆遠航順風順浪飲水思源勿忘母港 109學年度"珍重再見線上畢業歡送活動"通知 航海精神薪火相傳破浪乘風宏壯志 航向北海、看見未來 顧及差別性，系主任分別與各年級學生座談 致敬師長書信傳情 系主任給108學年度畢業生的殷殷祝福與叮嚀 108學年度畢典活動-鵬程萬里！珍重再見！ 航海系108學年度畢業典禮活動通知 學生成就與發展 航海系+海訓中心聯手打造菁英學生獲長榮海運青睞 航海人員測驗及格增加 畢業校友 特考複習專區 貨物作業-船舶操作 貨物作業重點精華整理 避碰重點精華整理 海事法規精華重點整理 船舶操作-重點精華整理 航海英文重點精華整理 地航重點精華整理 船舶穩定性重點精華整理 電航重點精華整理 船舶操作重點精華整理 系學會粉絲專頁 網路資源 校內資源 本系辦理與職場相關實務、實習與就業輔導相關活動情形 校外資源 行政院海岸巡防署人才招幕網 青創無限--第八屆AIESEC青年影響力論壇 聯絡我們 Recent數據載入中... 首頁 > 學生園地 > 特考複習專區 航海氣象學-氣象圖   天氣分析與預報 一、天氣圖 1.分兩種：地面天氣圖、高空氣象圖；前者對船隻較重要。

2.高空氣象圖主要層次：850hPa、700hPa、500hPa、300hPa、200hPa。

二、氣象報告與傳真圖 1.標準天氣圖高空綜觀觀測時間：0000、0600、1200、1800UTC。

2.高空預報圖（FU）、高空分析圖（AU）、地面預報圖（FS）、地面分析圖（AS）、波浪預報圖（FW）、波浪分析圖（AW）、海流實況圖（SO）；澳洲地區（AU）、亞洲地區（AS）、東南亞（AE）；熱帶氣旋警告（TW）、風暴警告（SW）、大風警告（GW）；東京氣象臺（JMH）、北京臺（BAF）、台北臺（BMF）。

例：ASASBMF表示地面分析圖、亞洲地區、台北氣象臺。

3.地面分析圖精確度：PSNGOOD飛機定位誤差小於20浬、PSNFAIR衛星定位誤差20~40浬、PSNPOOR誤差大於40浬。

4.地面分析圖正選船舶測站填圖（參考附錄）。

5.海流實況圖（SO）：根據上一旬（或上一月）海流實測資料繪出。

6.海冰：在無流海域漂流時，北半球偏往風的去向之右約28°， 南半球偏往風的去向之左約28°，速度約風速1/50。

7.氣象傳真利用高頻傳送信號。

8.依世界氣象組織規定，船上每天應做4次天氣觀測報告。

氣象圖 ．波浪預測圖Prognosticwavechart： 是根據天氣預測圖上各區域的風向，推算出該區域的波浪要素，有賴於預測之正確性。

是根據船舶和海岸觀測站之實測資料，對海上波浪狀況進行分析繪製而成。

．一般氣象機構之天氣預報工作大致程式為 (1)收報(2)填圖(3)資料研判(4)分析(5)預報(6)發布。

．在衛星雲圖上，白色旋渦狀雲系是熱帶氣旋。

．世界氣象組織WMO：WordMeteorologicalOrganization： 規定地面天氣圖是每隔6小時，做一次觀測資料所繪製。

．對海上船隻來說，最重要的是地面天氣圖。

．彩色地面天氣圖中，暖鋒是紅色的，冷鋒是藍色的。

．BMF：台北氣象傳真台呼號。

．JMH：日本東京氣象傳真呼號。

．ASAS：第一個AS是地面分析圖，第二個AS是亞洲地區。

．TD：熱帶低壓中心。

．030000UTC：國際標準時間3日00時00分。

．依照世界氣象組織WMO-WordMeteorologicalOrganization規定，綜觀標準天氣站之觀測時間為0000，0600，1200，1800UTC。

．在地面分析圖中，風暴警報WS-Stormwarning：風力介於10級~12級之間。

．氣象傳真圖中表示 亞洲的區域代號是：AS 地面分析圖代號是：AS 高空分析圖代號是：AU 高空預報圖代號是：FU 海浪預報圖代號是：FW 海浪分析圖代號是：AW 北太平洋區域圖代號是：PN 澳洲區域圖代號是：AU 熱帶氣旋 如圖所示，圖中21°N，122°E這點的同心圓曲線是：等波高線。

Ps：湧浪方向是從東向西，湧浪高度0.5公尺，湧浪週期2.0秒，南風3~7節。

氣象圖例題 雲量符號表 氣象圖例1 氣象圖例2 氣象圖例3 氣象圖示 氣象圖示 氣象圖示 瀏覽數   友善列印 分享 將此文章推薦給親友 稱呼: 親友Email: 推薦說明: 請輸入推薦說明 驗證碼: 驗證碼: VoicePlay 更換驗證碼 聯絡電話：(02)2810-9999分機5010,5012　傳真號碼：(02)2810-6688 士林校區：111台北市士林區延平北路九段212號（海事樓302） 淡水校區：25172新北市淡水區濱海路3段150號 E-Mail：[email protected]