售價999萬、提供免費升級4座，Mercedes-Maybach GLS第一 ...

台灣賓士預計在2020年12月16日，舉辦Mercedes-Maybach GLS的上市發表會，U-CAR也搶先從經銷端掌握到，Mercedes-Maybach GLS僅以600 4Matic的單一車型 ... 會員登入 熱門 首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後市場 生活 討論區 多媒體 TV影音 圖片 註冊 登入 售價999萬、提供免費升級4座，Mercedes-MaybachGLS第一線資訊流出 林柏攸撰文 攝影 439,128 新車規格 找好業代 台灣賓士預計在2020年12月16日，舉辦Mercedes-MaybachGLS的上市發表會，日前則是先行針對經銷通路端舉行教育訓練，而相關產品資訊也已經流出，作為除S-Class系列之外，另一個冠上Maybach之名的選擇，Mercedes-MaybachGLS僅以6004Matic的單一車型進行販售，售價為999萬元，標配5座空間配置，但提供4人座的免費選配。

預計在2020年12月16日正式發表的Mercedes-MaybachGLS，經銷端已經傳出完整資訊，Mercedes-MaybachGLS6004Matic單一車型販售，售價則為999萬元。

Maybach的名稱，其實在超豪華級距中並不如其目標對手來的響亮，Daimler集團為了與BMW集團的Rolls-Royce、以及Volkswagen集團的Bentley等品牌抗衡，因此從歷史中重啟了曾經與Daimler集團有所淵源的Maybach品牌，並以自家S-Class為基礎來打造超豪華座駕，不過，畢竟品牌名號不若英國兩位對手的強勢，因此在2012年畫下生產句點，品牌也在2013年再度邁入歷史。

原本規劃乃是與Rolls-Royce、Bentley等超豪華品牌相抗衡，但在市場表現不佳後，Mercedes-Benz於2014年重新調整，將其改以超豪華子品牌的方式推出，冠上Mercedes-Maybach的方式推出。

但這並不代表Mercedes-Benz放棄了辛苦重塑的Maybach形象，而是改以超豪華子品牌的模式來推出，在S-Class之上，再行推出冠上Mercedes-Maybach名號的戰力選擇，產品定位雖然沒有Rolls-Royce與Bentley來得頂端，但卻仍具有一定程度的豪奢意義，再加上價格同樣也相較親民，因此在如美國、中國等市場上，有著相當出色的成績。

售價將近千萬的Mercedes-MaybachGLS，相比於一般版本的GLS，其豎立品牌在超豪華市場上著墨的指標意義，與大於在市場上的銷售意義。

而因應SUV市場熱燒、豪華與超豪華品牌同樣積極推出LSUV、SLSUV等作品，Mercedes-Benz在2019年時帶來了Mercedes-MaybachGLS，瞄準的就是Rolls-RoyceCullinan、BentleyBentayga等級距；根據從經銷端掌握到的資訊來看，台灣賓士將發表的Mercedes-MaybachGLS6004Matic，售價為999萬，從價格設定與產品設定來看，其設定的目標對手，就是Bentley的Bentayga。

Mercedes-MaybachGLS6004Matic搭載的動力單元為4.0升V8雙渦輪引擎，並導入有EQBoost動力科技，目前Mercedes-Benz已經積極在各級距中將EQBoost導入。

Mercedes-MaybachGLS6004Matic搭載了4.0升V8雙渦輪增壓引擎，並導入有EQBoost動力科技，在引擎的動力輸出部分，分別是557匹最大馬力以及74.5公斤米的扭力，EQBoost則能提供額外的22匹馬力輔助，搭配的變速系統為9G-Tronic的9速手自排。

以後座買家為主的產品設定，在後排空間上擁有相當出色的客製選擇性，打造有如頭等艙般的行車體驗，也是超豪華品牌必備的產品特色所在。

Mercedes-Maybach的產品本來就是鎖定後座買家為主，雖然其軸距維持與一般版GLS相同的3,135mm，但標準5座的且後排更往後挪移的設定下，提供後排乘員相當出色的空間優勢，如果是選擇4座的版本，則是名為頭等艙級獨立雙後座的設定，還提供後座折疊桌、香檳杯座等配備，讓後座空間真的有如頭等艙般愜意與舒適。

廣  告 在其他配備部分，就是許多一般S-Class、GLS車系上列為選配的，在Mercedes-MaybachGLS6004Matic上皆列為標配，例如Energizing舒活套件、Air-Balance香氛套件，甚至於MBUX車載系統也標配了後座影音娛樂系統，後排乘員擁有專屬的2組11.6吋觸控螢幕、可察看導航資訊並調整座椅，手機無線充電裝置也是前後各一組的規劃，就連影音系統也是標配了Burmester高階3D環場音響系統，總計有26具喇叭，打造絕對舒適與豪華的車室空間。

伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 *對於現行多數車載平台，使用上有哪些不便利性？ 原廠導航不準確 串聯行動裝置所支援的App有限 即便車載系統支援個人化設定，也要另外設定帳戶、建立資料 語音助理實用性不足 喔喔，您漏了回答這題 *對於車載系統，怎樣的設定會讓你更加期待？ 整體操作使用更為方便 輕鬆獲得所需資訊(如車輛目前動態、各項數據) 跨平臺串接(比如可以同步手機設定資料) 連接多項服務(比如YouTube,Spotify,導航等) 喔喔，您漏了回答這題 *現行市場上多數車載平台皆會支援與智慧行動裝置串聯，使用上的感想是？ 無法直接控制車內功能(例如:冷氣的溫度調整及風量控制) 需要串聯才能享受「行動生活」有點麻煩 雖然頗為智慧化，但與行動裝置的使用體驗上還是有不小落差 智慧行動裝置聯結車內的螢幕顯示範圍有限，不易閱讀及觸控操作，容易造成行安危險 喔喔，您漏了回答這題 *衛星導航功能相當便利與實用，不過車載系統上的原廠導航常常不夠實用與準確，一定要透過行動裝置串聯系統才會比較好，對此你的想法是？ 我不大用導航系統，因為我比導航更熟門熟路 我都手動控制原廠導航系統 已經習慣都直接串連行動裝置後，使用裝置上內建的導航系統 比起原廠導航，行動裝置導航可以即時提供最新圖資及路況 喔喔，您漏了回答這題 *在現今對各車廠所研發的車載系統中，對於使用語音操控上的感想？ 使用上沒什麼問題，很習慣用語音操作 還是只能侷限在制式的功能，無法擴充並整合於車載系統中的影音或車內應用的可能 語音聲控的功能智慧程度不高，需完整比對固定的指令 語音操作辨識效果不佳，不如直接按鍵操作 喔喔，您漏了回答這題 *現代人會透過手機的連結來使用Google語音助理，若現在可將Google語音助理結合車載系統，您是否會覺得方便許多? 會 不會 喔喔，您漏了回答這題 *大家最重視何者車輛手機應用程式與車載系統串聯功能？ 不需到車上就能掌握行車資訊及油耗計算 不限於制式功能，可擴充使用功能 電能車款如果可以預先知道車輛電量多寡，就會更方便 能夠遠端遙控車輛部分功能，例如預設好空調 喔喔，您漏了回答這題 確認送出 我們已收到您的資料 謝謝您的寶貴時間 Mercedes-Benz Mercedes-MaybachGLS 3,982c.c 運動休旅車 1車型 999萬 車款介紹 規格 配備 汽車好業代 北北基宜(0) 桃竹苗(1) 中彰投(0) 雲喜南(1) 高屏(0) 花東(0) like 3 閔仲祥Mercedes-Benz 賓泓汽車台南展示中心 您好，我是賓泓賓士的新車銷售副理閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為我真的曾經是個教官。

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