噴射系統(FI) 故障排除對策表 - TRANSONIC REALM

噴射系統(FI) 故障排除對策表 ... 轉速超過引擎安全設定，降低引擎運轉速度即可以消除此故障碼。

... 33. P0505. 怠速空氣旁通閥學習值異常. 搜尋此網誌 2014年9月7日星期日 噴射系統(FI)故障排除對策表 噴射系統(FI)故障排除對策表 A.優先度(最緊急)：引擎檢測燈以每隔0.3秒閃爍一次，連續閃爍方式表示，發生要馬上處理。

B.優先度(有問題)：引擎檢測燈以常亮表示，表示有系統零件作動異常，可以行駛後處理(有可能引擎會不發動)。

燈號閃爍 故障代碼 故障碼內容 級別 處理方式 02 P0335 曲軸位置感知器或電路異常 B 1.檢查曲軸位置感知器輸出腳位是否異常(反接、鬆動斷路)？(ECUpin24) 2.檢查曲軸位置感知器感應點與飛輪上之編碼齒之間隙是否在0.6~1.2mm之間？ 3.曲軸轉動時是否偏擺？ 4.曲軸位置感知器可使用三用電錶檢查是否斷(短)路？正常值(冷車)為96~144Ω。

04 P1560 感知器電源供應異常 B 1.確認ECUpin25是否輸出5VDC電壓(用三用電錶測量？)如使用診斷器可參考『參數資訊』中感知器電壓供應是否在5±0.1V範圍內？ 2.確認各感知器導線接線端之電源電壓是否為5V DCECUpin25與pin4之壓差？ 3.此電源供應汽缸頭溫度感知器、進氣溫度/壓力感知器、節流閥位置感知器此三項零件電源，如果此三項同時故障就應注意ECU是否故障？ 05 P1120 節流閥位置感知器全閉記錄值異常 B 1.使用維修診斷器確認怠速位置是否在規格內。

(0度時為0.68±0.05V) 2.TPS導線接頭、接線是否有鬆動之現象(ECUpin22)？ 3.TPS接頭內是否有水份進入(可使用診斷器查看油門怠速學習值電壓是否偏低？) 06 P1122 節流閥位置感知器變動異常 B 1.TPS導線接頭、接線是否有鬆動、斷路之現象(ECUpin22)？ 2.TPS內是否有水份進入(可使用診斷器查看油門怠速學習值電壓是否偏低？)。

08 P0217 引擎溫度過高 A 1.立刻停車並且立刻進行維修檢查。

2.檢查引擎溫度感知器或電路是否異常？ 3.檢查潤滑、冷卻系統是否異常？ 4.檢查引擎點火及供油系統是否正常？ 5.是否長途行駛？ 09 P0115 引擎溫度感知器或電路異常 B 1.確認引擎溫度感知器電阻值是否在規格內？(使用三用電錶測量電阻值，於冷車時為8.24~14.4KΩ)。

2.檢查感知器導線接頭、接線是否鬆動及斷路(ECU pin21)？ 10 P0560 電瓶電壓異常 A 1.確認電瓶電壓是否過低(12V以下)或過高(15V以上)？ 2.檢查充電系統是否正常？(暖車狀態下使用診斷器檢查應在13.5V~14.5V之間) 3.確認ECU處黑／藍色線及紅色線是否有斷路之情形？ 4.檢查電瓶是否有不良之情形？ 5.如ECU不良時可配合三用電錶檢查。

11 P0110 進氣溫度感知器或電路異常 B 1.確認感知器電阻是否在規格內？使用三用電錶測量電阻值，於0℃~80℃時，為6458~309Ω。

2.檢查導線接頭是否鬆動或線路斷路、脫落之情形(ECUpin21)？ 3.使用診斷器檢查可參考—參數資訊進氣溫度一般使用下不會超過80度。

12 P1121 節流閥位置感知器輸出範圍異常 B 1.TPS導線接頭、接線是否有鬆動、斷路之現象(ECUpin22)？ 2.TPS內是否有水份進入(可使用診斷器查看油門怠速學習值電壓是否偏低？)。

13 P0106 大氣壓力感知器或電路異常 B 1.檢查導線接頭是否鬆動或線路斷路、脫落之情形(ECUpin2)？ 2.在引擎未發動狀態使用診斷器查看參數資訊中引擎負壓值是否在101.3±3kpa範圍內？ 15 P0134 含氧感知器或電路異常 B 1.確認感知器接頭、接線有無移位及斷路(ECU pin23)？ 2.若仍出現異常，更換新品流程確認是否感知器異常？ 17 P1169 含氧感知器回饋控制異常 B 1.確認含氧感知器電阻是否斷路或短路？ 2.確認感知器接頭、接線有無移位及斷路？(ECU pin23) 3.確認是否怠速空氣旁通閥異常？ 4.確認供油系統是否正常作動？ 21 P1110 轉倒感知器或電路異常 B 1.確認感知器輸出電壓是否在規格內? 2.確認感知器接頭、接線有無移位及斷路(ECU pin20)？ 22 P0219 引擎轉速過高 B 1.轉速超過引擎安全設定，降低引擎運轉速度即可以消除此故障碼。

2.檢查鏈條是否斷裂？造成引擎過高轉速。

3.使用非“R”型之火星塞造成之干擾。

23 P0700 怠速引擎轉速過高 B 1.當引擎起動轉速超過CVT帶動門檻，為避免暴衝，ECU會降低引擎轉速甚至熄火。

2.發動時有轉動加油手柄。

3.檢查加油導線及節流閥處是否卡住？ 4.確認油門怠速學習值電壓是否在(0.68 ± 0.05V)範圍內？ 5.檢查CVT皮帶是否斷裂？ 6.低溫時有此現象發生。

31 P0230 燃油泵繼電器或電路異常 B 1.檢查燃油泵繼電器導線接頭是否有鬆動、斷路之情形(ECUpin32)。

2.此繼電器如果主開關打開時，會有“嗒”一聲。

33 P0505 怠速空氣旁通閥學習值異常 B 1.確認怠速空氣旁通閥電阻是否斷路或短路？(ECU pin12,13,30,31) 2.確認節流閥體是否全閉異常？ 3.確認進氣歧管有無漏氣現象？ 4.確認怠速節流閥開度是否異常(卡住、設定螺絲有調整過、空氣螺絲有調整過)？ 34 P0410 怠速空氣旁通閥或電路異常 B 1.確認怠速空氣旁通閥電阻是否斷路或短路？(ECU pin15) 2.確認節流閥體是否全閉異常？ 38 P0135 含氧加熱器或電路異常 B 1.確認感知器輸出阻抗是否在規格內? 2.確認感知器接頭、接線有無移位及斷路(ECU pin16)？ 51 P0251 燃油噴嘴或電路異常 B 1.確認燃油噴嘴電阻是否在規格內？(使用三用電錶測量電阻值，於冷車時為11.5~12.5Ω)。

2.檢查燃油噴嘴導線接頭、接線是否有鬆動或斷路之情形(ECUpin34)？ 61 P0350 點火線圈或電路異常 B 1.確認點火線圈電阻是否在規格內？(使用三用電錶測量電阻值，於冷車時為0.55~0.75Ω)。

2.檢查點火線圈導線接頭是否有鬆動、斷路之情形(ECUpin18)？ ●ECU的接腳正視圖 ●ECU排線腳正視圖 張貼者： 等一個人玻璃杯 於 凌晨3:15 標籤： 故障排除, 資料蒐集, 噴射系統, ECU 沒有留言: 張貼留言 較舊的文章 首頁 訂閱： 張貼留言(Atom) 網誌存檔 ▼  2014 (4) ▼  九月 (2) 噴射系統(FI)故障排除對策表 噴射引擎機車起動困難可能的因素 ►  八月 (2) 關於我自己 等一個人玻璃杯 檢視我的完整簡介