淡蘭古道南路：南段（坪林黃櫸皮寮站～礁溪轉運站） - 健行筆記

淡蘭古道南路：南段（坪林黃櫸皮寮站～礁溪轉運站） 2021∕04∕27 紀錄：陳生日期：2021年04月27日星期二 天氣: 晴、午後轉陰雨行程路線： 坪林黃櫸皮 ... 淡蘭古道南路：南段（坪林黃櫸皮寮站～礁溪轉運站） 陳生 2021-05-04發表 1,873次點閱 6次拍手 拍個手吧 收藏 檢舉 分享 分享至 Facebook LINE 一日行程 出發日期 2021/04/27 回程日期 2021/04/27 相關路線 淡蘭古道南路：南段（坪林黃櫸皮寮站～礁溪轉運站） 相關山岳 淡蘭古道南路：南段（坪林黃櫸皮寮站～礁溪轉運站） 本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

淡蘭古道南路：南段（坪林黃櫸皮寮站～礁溪轉運站）      2021∕04∕27 紀錄：陳生日期：2021年04月27日星期二 天氣:　晴、午後轉陰雨行程路線：    坪林黃櫸皮寮站，H210m→    逮魚堀溪自行車道→    下石嘈社區→溝乾子越嶺保甲路→    北宜公路（台9線）→石嘈碧湖保線路→    綠野山林露營區，H275m→    石嘈碧湖保線路→碧湖宮（午餐），H335m→   【四堵崙】專賣局造林地第28號，H380m→    四堵古道（北宜公路舊道）→四堵苗圃步道→    【金面大觀石碑】跑馬古道北入口，H520m→    圓通寺，H416m→跑馬古道→    跑馬古道南入口，H120m→    礁溪轉運站，H20m（賦歸）使用地圖:GPS航跡圖目的：淡蘭古道南路：南段縱走∕紀錄參加人員：陳生2人∕福和客運＋新店公車類別等級：B＋＋∕約30.3公里爬升高度：最高高度528m、最低高度15m總爬升：1075m、總下降：1257m行程時間：10：17【07：07～17：24】            移動時間：07：59            靜止時間：02：18交通路線：福和客運：基隆港西站→國道1→基隆路→新店捷運站。

新店綠12客運：新店捷運站→台9線→黃櫸皮寮站。

請點閱陳生行程記述部落格：淡蘭古道南路：南段（坪林黃櫸皮寮站～礁溪轉運站）行程記述：05：55  於05：00由基隆搭福和客運1551往新店，經國道1，一     路通暢無阻，於05：55車抵「新店捷運站」，再於06：15     轉搭綠12早上第二班公車往坪林台9線北宜公路車行。

06：58  於台9線北宜公路「黃櫸皮寮站」下車，稍整裝後於     07：07取右後岔柏油路下行。

07：09  即抵「林興居古厝」，立有淡蘭指標柱，古厝位於道路     左側。

07：17  續循道路下行，過「渡南橋」即抵保仁宮牌樓「渡南橋     頭岔」，右直岔道路是（金瓜寮溪自行車道起點）往金     瓜寮溪，不取；左下緣是（逮魚堀溪自行車道起點），     不取；取左上緣水泥巷道緩坡上行（較捷徑）。

07：39  未幾接上（逮魚堀溪自行車道）後即循自行車道續健走     ，沿途溪岸風光明媚，清風吹佛更是清涼無比；抵「大     林橋岔」，左岔過大林橋往坪林市區；右岔道路往倒吊     連；取直岔逮魚堀溪自行車道續前行。

07：51  因非假日無半台自行車經過，沿途溪岸續風光明媚，抵     「自行車道岔3」，自行車道併入車道共行，取左續行。

08：08  抵「自行車道岔4」，左側有自行車休憩觀景涼亭。

左前     是自行車道，不取；取右前道路緩坡上行（較捷徑）。

08：15  未幾接上自行車道，即抵「鶯子瀨橋」，應是打卡景點。

08：23  沿途溪岸茶園及豪華別墅令人讚嘆不已！抵「老地方」     ，其周遭環境整理了非常乾淨又舒適寬敞，假日應有     在營業。

08：36  經「過水橋」後，抵「石嘈橋」，其橋型景觀遜色於鶯     子瀨橋；過橋後右岔是自行車道往（平堵橋）再上石嘈     ，係公部門規劃的淡蘭古道路線，不取；取直岔水泥路     上行入（下石嘈社區）。

08：40  接上「鶯子瀨路岔」，取右道路前行，即抵義泰茶莊，屋     右之「溝乾子溪越嶺保甲路登山口」，無指標，但較捷     徑；藍天江隊長之前有談過此條越嶺路係當初淡蘭古道     的正路，只是公部門施工會碰到茶園地主反對，才改由     平堵橋上石嘈北宜公路。

08：54  循（溝乾子溪越嶺保甲路）上行，沿途路況尚優質好走     ，未幾經「稜肩茶園岔」，無指標，右岔是茶園有茶農     在採茶，不取；取左岔山溝芒草路即遇芒草淹徑，只好     叢穿約70公尺距離，抵「山溝岔」，原來右岔有茶農另     闢一條山徑到剛遇到稜肩茶園；請後續山友可取此路徑     較好走不用叢穿！09：03  越嶺山溝即下經「越嶺鞍部」，要前行的保甲路兩側山     坡是大片茶園種植區；抵「19公墓水泥路終點」，即上     行保甲水泥路。

09：09  上行過了保甲路終點後即抵「世荃茶坊岔」，無指標，取     右岔台9線（北宜公路）往石嘈前行。

09：20  行公路約1公里抵「石嘈派出所」，在其對面「茶農民     宅」下背包燒水泡茶、喝咖啡兼小休約26分。

09：48  於09：46休畢循公路前行約170公尺，即抵公路左岔     「石嘈碧湖保線路登山口」，立有淡蘭指標柱，其前方     約25公尺公路右岔係公部門所規劃的淡蘭古道路線下     往（平堵橋）再接來時路（逮魚堀溪自行車道）；然     其正對面是私土地禁入之保線路（較捷徑）；取照後     循淡蘭古道指標起登。

10：01  循公部門規劃路線環繞，抵「私地進入岔」，有淡蘭指     標柱，右岔係私人土地保線路陡下接北宜公路（較捷     徑省約1倍多距離）；取左岔石嘈碧湖保線路續陡上行。

10：14  沿途保線路寬敞明亮好走，過「電塔22號」後，即抵     「三份子山岔」，有藍天指標，左岔山徑往三份子山，     不取；取右前岔續行寬敞保線路。

10：40  過了（三份子山岔）後，一路上大多陡下行；過「電塔     23、24號」後，未幾下抵「保線路、北宜公路岔」，有     淡蘭指標柱，左右岔係北宜公路，取右岔行公路。

10：41  循公路前行約25公尺即抵「綠野山林、北宜公路岔」，     循淡蘭指標取左岔道路下往綠野山林。

10：49  下抵「綠野山林出入口」，立有淡蘭指標柱，循指標過     水泥橋入綠野山林露營區，幸主人嚇阻其多隻家狗狂吠！10：52  穿過露營區即抵「綠野山林、保線路登山口」，立有淡     蘭指標柱，其對面是台電舊吊橋，循淡蘭指標起登。

      （本前行方向不易察覺，請山友注意）11：06  循保線路一路上行，過了「電塔25號」後，續陡上寬敞     保線路；上抵「保線路、磨碧潭山岔1」，立有淡蘭指     標柱及藍天指標，右岔保線路往（磨碧潭山），不取；     小休幾分後，取左前岔保線路緩平下行。

11：28  沿途山腰保線路經幾處「小溪溝」後，抵山腰保線路     「保線路、磨碧潭山岔2」，立有淡蘭指標柱及藍天指     標，右前岔保線路往（磨碧潭山），不取；取左岔保線     路陡下行。

11：35  下抵「保線路、碧湖登山口」，立有淡蘭指標柱及淡蘭     古道路線圖，取右岔過（碧湖2號橋）接北宜公路。

11：38  接北宜公路取左行約65公尺公路，抵「碧湖橋岔」，取     左岔道路離公路陡上行往（碧湖宮）。

11：43  循道路陡上遇「碧湖宮岔」，無指標，取右岔即抵「碧湖     宮」，廟門森鎖，幸廟屋簷讓我倆全包，即下背包取廟     宇水源煮麵吃午餐兼大休約1小時。

12：55  於12：43休畢取廟宇左側水泥階登山口起登，沿途四堵     古道修護了尚清晰好走；抵「四堵山十字岔」，有藍天     指標，右岔路徑尚可，係下往北宜公路48.5K；左岔山     徑上往四堵山，但已草淹徑；取直岔四堵古道續前行。

13：02  抵【四堵崙】專賣局造林地第28號，海拔380公尺；     然左岔有藍天指標往四堵山，但山徑已荒廢無路；取照     後續行四堵古道。

13：12  過了四堵崙後，四堵古道（與保線路共用）一路上寬敞     平緩好走，再加上淡蘭古道整修後有如大眾步道般優質     清晰；未幾抵「古道、保線路四岔路口」，立有淡蘭指     標柱及藍天指標，右後岔保線路下往北宜公路48.7K，     不取；前行約幾公尺左前岔是保線路非常寬敞清晰可     往四堵山；取右前岔稍有雜草的四堵古道續前行（此     岔易讓山友搞混）。

13：26  抵「古道、保線路岔1」，立有淡蘭指標柱及藍天指標，     左後岔保線路可往四堵山；取右前岔四堵古道續前行。

13：37  抵「古道、保線路50.7K岔」，立有淡蘭指標柱及藍天     指標，右前岔保線路可下往北宜公路50.7K；取左前岔     四堵古道續前行。

13：39  抵「古道、保線路岔2」，立有淡蘭指標柱及藍天指標，     左後岔保線路可往四堵山；取右前岔四堵古道續前行。

14：05  原本以為午後只是小霧雨，然而卻真的下起小雨來，幸     撐傘尚能在寬敞平緩的四堵古道不礙行走；抵「古道、     保線路岔3」，有藍天指標，左後岔寬敞保線路可往四     堵山；取右前岔四堵古道續前行。

14：06  行約15公尺再抵「古道、山林站岔」，立有淡蘭指標柱     ，右岔保線路下往北宜公路（山林站）；取左岔四堵古道     撐傘續前行。

14：39  沿途四堵古道平緩優美，遇幾處小溪澗，公部門並將古     道稍損壞路段已整修並鋪上石階便行走；抵「優林小溪」     ，其過溪段及周遭也整理了非常優美好景，倘能在此優     閒快活應是最大飽覽溪林之美！14：44  即抵「古道、湖底橋岔」，有藍天指標，右岔往北宜公路     之湖底橋，但其山徑已荒廢不清；取左前岔四堵古道續     前行。

14：57  過「小溪」後，即一路上行，未幾抵「古道、四堵戰備     道岔」，有藍天指標，左岔稜線路往四堵戰備道、湖底     嶺；取右岔四堵古道緩坡下行。

15：03  終下抵「台九線苗圃岔1」，須穿越北宜公路即是「台九     線苗圃岔2」，立有淡蘭指標柱及路線圖，此時雨勢尚     未停歇，取照後即循淡蘭指標入四堵苗圃步道。

15：20  四堵苗圃步道經公部門用淡蘭古道經費重鋪步道後已煥     然一新，是屬非常悠哉又寧靜的小溪森林大眾步道，值     得一般遊客行走的輕鬆路線！最後循土木階上行後終上     抵保線路「四堵苗圃出入口」，立有淡蘭指標柱及路線     圖，右岔保線路上往（後湖子山）；取左岔保線路往石     牌停車場下行。

15：27  經「石牌停車場」，龐大停車場卻寥寥幾輛小車，或許雨     天的關係！入跑馬古道北口即到「大觀亭」，因雨茫茫     無法觀蘭陽平原及龜山島美景，只好於亭內稍休息約     13分。

15：52  於15：40休畢即循北入口古道之（金面大觀碑）循階下     行，卻發覺舉步輕盈，完全符合人工力學的木石階梯；     下抵「北口步道岔」，立有跑馬古道路線圖，左岔柏油     路往北宜公路；取右岔跑馬古道柏油路續下行。

15：54  即下抵「圓通寺岔」，有指標，直岔係跑馬古道柏油路下     往上新花園，不取；取右岔柏油路往圓通寺。

（兩路可     相交會於跑馬古道已停業的上新花園）16：02  循柏油路下行，先經右側營區後，遇「圓通寺」，其寺     廟建築較樸素簡單，然其周遭環境卻整闢了非常莊嚴     又優雅典美！過水泥橋即抵「鴻子山登山口」，無指標     ，但右岔竹林登山口有布條引導。

16：05  取左岔柏油路下行，先經幾戶民宅後，抵「橋頭岔」，無     指標，有些許布條，循橋頭右溪岸土徑往跑馬古道之上     新花園下行。

16：16  沿途路徑已雜草叢生尚不清晰，過溪澗後又轉為濕滑山     徑，不易行走！終出登山口即接上已停業的上新花園廢     棄大空地，續前行約60公尺即抵「上新花園：圓通寺     岔」，無指標，也是柏油路終點，也是兩路交會點；左     岔柏油路是跑馬古道往北口；取右岔跑馬古道土石路下     往南口出礁溪。

16：55  因雨綿綿無法沿途賞美景，只好健步下行非常優質寬敞     土石古道，也同時趕（礁溪轉運站）往基隆的車班；下     抵跑馬古道「南入口」，取照後循柏油人車道路續下行。

17：04  抵「廁所岔」，無指標，取左岔水泥階下行。

17：24  循階下行即經「毗盧寺」後，續下行礁溪溫泉巷道，終     抵達「礁溪轉運站」，先至車站櫃台拿18：00往基隆的     國光客運號碼牌。

18：15  於轉運站化妝室稍梳洗換裝後，因雨天致由羅東開來礁     溪轉運站國光客運誤點約15分。

本以為是直達基隆，     但此條路線已調整中途站是汐止車站，回到基隆已晚上     七點多；算也是完滿結束今日優質淡蘭古道南路南段行     程。

後記︰淡蘭古道北路（官道）經江隊長及古道學者等多人催生下，終  經中央及新北市觀光旅遊局核准撥下經費，才於107年底完成  淡蘭古道北路二線規劃及淡蘭指標木柱與水泥樁設計、埋設，  讓淡蘭古道北路上下兩線修復完畢回復歷史風貌、風華再現，  也是近年最熱門古道縱走行程；然最優美又清涼的淡蘭古道中  路（民道）及其連絡道也相繼驗收完工！已成登山界最熱門的  行程，也讓登山者對台灣文史地理典故有所認識。

淡蘭古道南路（茶道）係由北市麟光捷運站～深坑～石碇～坪  林～石槽～四堵～礁溪，總長約64公里，橫跨北市、新北、宜  蘭縣等三縣市；目前已全線施工完成，再連貫既成跑馬古道已  成形。

淡蘭古道南路總長約64公里，若分兩日完成恐較辛苦，一般  山友可分三日全線走完。

個人建議第一天：麟光捷運站～軍功  山～拇指山～倒照湖山～深坑。

第二天：雙溪口淡蘭吊橋～石  碇～烏塗～四分子古道～獵狸尖～坪林～逮魚崛溪自行車道～  石槽派出所。

第三天：石槽派出所～碧湖～四堵苗圃～跑馬古  道～礁溪。

以上行程的馬路、步道及自行車道較易曝曬，應擇  陰晴天涼較適！本行程有抄些捷徑路，非全部按公部門規劃路線行走，如（溝  乾子越嶺保甲路）即是；但此路有一小段約70公尺的山溝芒  草路已淹徑需叢穿或帶刀砍路，也可依照我描述的茶農另闢一  條山徑取之再會合。

個人已將淡蘭古道北、中、南路及連絡道大概完成，若要行程  紀錄及航跡檔可到我部落格取得，然淡蘭古道大部分是A進B  出，搭車方面也可參考我的乘車資訊，但要自行衡量腳力及耐  力，否則會鎩羽而歸！ 參考資料：藍天圖籍、江啟祥、雲行、獨步山林（航跡檔及行程記錄） 留言 上傳圖片 發送回覆 作者 陳生 關注他 上傳圖片 發送回覆 取消回覆 上傳圖片 儲存編輯 取消編輯