三陽工業- 维基百科，自由的百科全书

三陽工業股份有限公司（Sanyang Motor Co., Ltd.），是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車的製造商，以「SYM」為品牌名稱，1954年於台灣臺北縣內湖鄉（今臺北市 ... 三陽工業 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 此條目過於依賴第一手來源。

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三陽工業股份有限公司SanyangMotorCo.,Ltd.其他名稱SYM公司類型上市公司股票代號臺證所：2206（1996年7月29日上市）統一編號24004006（查）成立1961年8月29日創辦人黃繼俊張國安代表人物董事長：吳清源總部 中華民國（臺灣）新竹縣湖口鄉鳳山村中華路3號產業製造業產品機車汽車全地形車泛用引擎車架及其零組件模治具等營業額▲新台幣407.7億元（2020年） 員工人數約2,300人實收資本額新臺幣8,685,956,040元主要股東千景投資有限公司兆耀投資有限公司主要子公司越南製造及加工出口股份有限公司越南三陽汽車責任有限公司廈門廈杏摩托有限公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司張家港慶洲機械工業有限公司三陽義大利銷售公司三陽德國銷售公司網站www.sanyang.com.twtw.sym-global.com 外部圖片連結GY6(JF04E)引擎①GY6(JF04E)引擎②GY6(JF04E)引擎③150c.c.GY6引擎三陽機車正廠零件經銷商中華菱利貨車上有三陽機車SYM品牌 三陽工業股份有限公司（SanyangMotorCo.,Ltd.），是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車的製造商，以「SYM」為品牌名稱，1954年於台灣臺北縣內湖鄉（今臺北市內湖區）創立，初期以生產腳踏車用的磨電燈為主，為台灣車輛產業的先驅者[1]。

目次 1簡介 2沿革 2.1子公司 3主要產品 3.1速克達 3.2國民車、檔車 3.3全地形車 3.4電動車 3.5汽車 3.5.1國產車 3.5.1.1Honda品牌 3.5.1.2Hyundai品牌與其他 3.5.2進口車 3.5.2.1過去引進者 3.5.2.2引進販售中已確定尚未引進者 3.5.3海外自有品牌車（越南） 4相關條目 5參考文獻 6外部連結 簡介[編輯] 三陽工業是目前台灣證券交易所股票上市的運輸工具生產廠商中，第一家同時生產汽車與機車產品的公司（另一家為中華汽車工業）。

在汽車事業上，三陽工業長期與日本本田技研合作。

2002年由於與本田技研理念不合，三陽工業轉向與韓國現代汽車合作，生產多款汽車產品。

早年三陽工業與本田技研技術合作生產富貴、發財等車，後繼導入的喜美（Civic）車系更使三陽成為了台灣汽車主要製造廠之一；而時任三陽總經理張國安所命名的小貨車「發財」，讓「發財車」成為了台灣輕型商用車的代名詞。

但三陽與本田技研近半世紀的合作關係在2002年畫下句點，為了延續三陽的汽車生產線持續運轉，而與現代汽車合作。

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在機車事業上，三陽工業在台灣的主要競爭對手為山葉、光陽、台鈴、摩特動力、宏佳騰等。

GY6引擎：1984年本田技研發表第二代Spacy125（日語：ホンダ・スペイシー）（ホンダ・スペイシー），引擎採用本田新開發的JF03E水冷四行程引擎，缸徑與行程為52.4x57.8、馬力輸出仍然為11ps，這就是GY6的原型；山葉在台灣推出許多廣受歡迎的機車，因此本田決定將JF03E系導入台灣市場。

1989年推出的光陽豪邁125（以本田Freeway250的外型修改而來），它採用了由JF03E水冷引擎改為空冷的GY6，缸徑與行程與JF03E相同為52.4x57.8，但搭配比Spacy輕的車身，因此馬力輸出調降為8.6ps；GY6最後還以JF04E為名回銷日本。

沿革[編輯] 1954年，黃繼俊和張國安於台北縣內湖鄉合資創立「三陽電機廠」，資本額新台幣三十萬元，生產腳踏車磨電燈。

1961年，三陽電機廠改組為「三陽工業股份有限公司」，資本額新台幣一千萬元。

1962年，與本田技研合作，成為台灣第一家機車製造公司。

1967年，與本田技研簽訂生產汽車技術合作協定。

1976年，自行開發成功「史帝田鐵」合金汽缸，並開始外銷汽缸頭至日本本田。

1980年，黃世惠接任董事長，機車生產線遷移至新竹廠。

1994年，總生產量突破500萬台。

1995年，通過ISO9001認證及汽車通過ISO9002認證。

1998年，取得ISO14001環境管理系統國際認證。

1999年，六月榮獲OHSAS18001國家認證，十二月內湖、新竹「廠辦合一」。

2002年，結束與本田技研的合作關係，改與韓國現代汽車簽訂生產汽車技術合作協定，其子公司南陽實業總代理現代汽車之產品。

2004年，成立50週年，越南製造加工出口公司（VMEP；VietnamManufacturingandExportProcessing）成立十二週年暨機車生產突破100萬台。

2005年，與美國萬國卡車發動機公司（InternationalTruckandEngineCorporation）合作取得中華民國國防部軍用卡車訂單，正式生產軍用卡車；成立越南製造加工出口（控股）有限公司（VMEPH；VietnamManufacturingandExportProcessing(Holdings)Limited）；子公司越南三陽汽車責任有限公司（SanyangMotorVietnamCo.,Ltd.，簡稱SMV）取得越南汽車生產執照，成為越南第13家汽車製造廠；三陽義大利公司成立。

2006年，1月與印度吉尼迪克（KineticMotorCompanyLimited）簽定技術合作合約，收購吉尼迪克11.1%股權。

2008年，12月4日結合廈門金龍汽車共同在台推出三陽金龍品牌客車，次年在台設立合資公司[2]。

2009年，發表機車用雙渦流噴射引擎。

2010年，獲選第十八屆台灣精品獎、GTS300iEVO獲選第十八屆台灣精品金質獎。

2014年，三陽工業成立60週年。

2014年6月，三陽董監改選上演「王子復仇記」，原大股東豐群企業集團董事長張宏嘉在市場派的支持下，取得過半數支持，奪回經營權[3][4]。

2014年7月16日，豐群企業集團董事長張宏嘉接任三陽工業董事長，立即採取改革措施，專注本業、優化經銷通路、提升顧客滿意。

2014年10月1日，張永杰經董事會正式通過成為三陽工業總經理。

2014年11月，公司股東臨時會解任黃世惠所指派的董監事，三陽黃家時代正式宣告結束[5]。

2016年5月13日，吳清源-經董事會正式通過以副董事長身份兼任三陽工業總經理。

2017年3月，張宏嘉閃辭三陽工業董事長[6]，6月股東大會後改由市場派的吳清源接任，創始的黃家與張家勢力正式讓出經營權[7]。

2018年5月，公司宣布處分持有的廈門金龍汽車25%股權，並由廈門金龍汽車集團買回[8]。

子公司[編輯] 地區 公司名稱 成立時間 主要產品 越南 越南製造加工出口股份有限公司 1992年 機車生產、銷售 越南 越南三陽汽車責任有限公司 2007年 汽車生產銷售 中國廈門 廈杏摩托有限公司 1992年 機車生產、銷售 中國張家港 慶洲機械工業有限公司 1997年 引擎及引擎零組件 中國廈門 金龍聯合汽車工業有限公司 1998年 大、中、輕客車生產銷售 義大利 三陽義大利有限公司 2005年 機車銷售 德國 三陽德國有限公司 2006年 機車銷售 主要產品[編輯] 速克達[編輯] 50CC以下： 飛馳Bullet50cc斜板/可動 恰恰Chacha50cc斜板/可動 DD50cc斜板/可動 異類DioZippy50cc斜板/可動 迪奧Dio/SuperDio/PlayDio50cc斜板/可動 Fiddle50cc Jet50cc Jungle50cc 大路易Lead50cc Mio50cc Party50cc 新達可達Tact50cc 風動Taking50cc X'ProR150cc X'Pro風50cc Crox50cc 51CC-124CC： 飛馳Bullet100cc斜板/可動/迪奧龍頭斜板 恰恰Chacha100cc斜板/可動/迪奧龍頭斜板 迪飛Difa100cc斜板 Jet100cc Jungle100cc 大路易Lead90cc Mii110cc Mio115cc 飛舞/來電Party100cc斜板/可動/風動龍頭斜板 風梭Passing110cc RX110cc(ZR雙碟/氮氣避震) iRX115cc(具有STCS（swirltumblecontrolsystem）雙渦流噴射引擎系統、雙避震) 風動Taking100cc Tini100cc Woo100cc X'ProR1/R1Z100cc 心情Smile100cc X'Pro風100cc X'Pro高手/極速高手100cc Fiddle115cc 125CC： 捍衛巡弋SuperDuke125cc 阿帝拉/悍將F1Attila125cc斜板龍頭大燈/可動/斜板大燈 悍將Fighter125cc RS21125cc 迪飛Difa125cc斜板/可動 迪爵Duke125cc斜板/可動（GY6引擎）/（HAM引擎） 夢幻迪爵Duke125cc斜板大燈 GT125Evo/新迪爵125cc 心情Smile125cc 高手X'Pro/X'ProR125cc（含GY6系引擎） 風動125cc GT125/GT125Super/GT125Super2125cc（含GY6系引擎） X'ProR1/R1Z125cc 金發財Combiz125cc GR/GRLimited(雙避震)125cc 街頭正義Z1125cc 浴火鳳凰FNXBT125cc（ABS、三零科技、世界美學） Vega125cc JetPower/JetPowerEvo125cc JetS125cc（單碟版/雙碟版/ABS/七期ABS） JetSR125cc(七期雙碟ABS) JetSL125cc(七期雙碟ABS/三零科技/水冷引擎） Z1Attila（斜板）/Z1AttilaS（可動）125cc（七期雙碟ABS、ALEH零後仰懸吊系統） 活力Vivo125cc Crox125cc Fiddle125cc（三零科技） 126CC-250CC： 捍衛巡弋SuperDuke150cc 阿帝拉/悍將F1Attila150cc斜板 悍將Fighter150cc（ZR雙碟/ABS、STCS雙渦流、VGS可變幾何下懸吊、輻射式對向四活塞卡鉗） FighterZero150cc RS21150cc(雙碟) FighterDX(VS150)150cc 迪爵/風雲Duke150cc X'ProR1/R1Z150cc X'Pro發財高手150cc GT150150cc 金發財Combiz150cc 水冷龍王DRGBT158cc(水冷單缸SOHC4V引擎、BOSCH10ABS、中置避震、三零科技) RV150150cc RV180Euro180cc 250CC以上： RV270270cc（SOHC水冷引擎） JoyMax(RV)300cc（SOHC水冷引擎） GTS300i（SOHC水冷引擎，有ABS版本） CruiSYM300i MAXSYM400i（SOHC水冷引擎、前輪雙碟搭配輻射式對向四活塞卡鉗、標配ABS系統）/600i（SOHC水冷引擎、前輪雙碟搭配輻射式對向四活塞卡鉗、ABS+CBS連動式煞車系統） MAXSYMTL（並列雙缸DOHC8V水冷引擎、前輪雙碟搭配輻射式對向四活塞卡鉗、標配ABS系統、六連桿後懸吊、倒立式前叉搭配雙三角台） 國民車、檔車[編輯] 51-125CC： 金旺90 新金旺100 WOWOW100 野狼125 野狼傳奇/傳奇R/傳奇RⅡ/Sports野狼125 126CC-250CC： 巨狼CBX150 Husky150 野狼傳奇R/傳奇RⅡ150 T1150 T2250（249.4ccSOHC水冷引擎，輻射式對向四活塞卡鉗） 野狼SB250(同上方T2引擎） 250CC以上： T2250ABS(250.6cc由249.4擴缸而來） T3300(278cc由249.4闊缸而來） 野狼SB300（同上方T3引擎有街車與CR版） 全地形車[編輯] QuadLander250/300 QuadRaider600 電動車[編輯] e-star鉛酸電池版 e-star鋰鐵電池版 e-Woo 汽車[編輯] 國產車[編輯] Honda品牌[編輯] 三陽富貴600(即本田N600，已停產） 三陽發財360（已停產） HondaCivic（一至七代，已停產） HondaAccord（四至六代，已停產） HondaCity（三代，已停產） HondaCR-V（一代，已停產） Hyundai品牌與其他[編輯] 國產 上市 HyundaiElantraMk61.6汽油/1.6柴油/2.0汽油/2018年新增1.6渦輪增壓引擎 HyundaiTucson2.0/2.0柴/1.6汽油渦輪增壓 HyundaiSantaFe2.4/2.2柴 HyundaiPorter 軍卡/中型戰術輪車（International7400即萬國7400，在台灣組裝） 巴士 輕型戰術輪車 停產 HyundaiMatrix1.6/1.8（停產） HyundaiGetz1.4/1.6（停產） HyundaiTucsonMk12.0/2.7/2.0柴(停產) HyundaiSantaFeMk22.7/2.2柴(停產) Hyundaiix35(TUCSONMk2)2.0/2.4/2.0柴(停產) HyundaiElantraMk51.8/1.6(停產) HyundaiElantraMk31.8/1.6(停產) HyundaiVerna1.6 進口 上市 HyundaiSonata HyundaiVeloster Hyundaii10 HyundaiGenesis HyundaiGrandStarex HyundaiElantraMk61.6汽油渦輪增壓 進口車[編輯] 過去引進者[編輯] NSX Legend Azera3.3 SantaFe2.7 Trajet2.0柴油 i101.1 NF/YFSonata 引進販售中已確定尚未引進者[編輯] 海外自有品牌車（越南）[編輯] symT880 sym2.0T symV5 symV9 symV11 相關條目[編輯] 摩托車品牌列表 參考文獻[編輯] ^生活科技教育月刊，《洪連成.2010.台灣機車產業發展與未來，台灣.pages25-26》網際網路檔案館的存檔，存檔日期2015-02-22. ^盧佛青，兩岸合作又一樁！三陽將與廈門金龍在台建立合資公司，汽車日報AutoNet，2009-09-23 ^三陽董監改選市場派董事席次過半拿下經營權 ^楊雅民.黃、張兩家兩代恩怨浮出檯面.自由時報.2013-03-18.  ^股東臨時會解任2董1監三陽黃家時代結束《自由時報》 ^黃琮淵，張宏嘉閃辭三陽董事長，中時電子報，2017-03-08 ^楊雅民，三陽董事改選黃世惠、張宏嘉家族全面退出，自由時報，2017-06-20 ^ 三陽工業出售廈門金龍汽車股權　預計36億現金入帳（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），ETtoday新聞雲，2018-05-31 外部連結[編輯] 維基共享資源中相關的多媒體資源：三陽工業 三陽工業企業（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文） 三陽機車台灣官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文） SYM的Facebook專頁（繁體中文） SYM的Instagram帳戶（繁體中文） YouTube上的SYM頻道（繁體中文） 現代汽車（繁體中文） 廈杏三陽（簡體中文） 慶洲機械（簡體中文） 金龍客車（簡體中文） 越南三陽（越南文） 越南三陽汽車（越南文） 義大利三陽（義大利文） 德國三陽（德文） 台灣主題交通主題公路主題機車主題企業主題 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=三陽工業&oldid=69658069」 分類：​臺灣證券交易所上市公司1961年成立的公司1961年台灣建立三陽工業汽車品牌臺灣機車公司台灣汽車公司台灣品牌總部位於新竹縣湖口鄉的工商業機構湖口鄉隱藏分類：​Webarchive模板wayback連結自2015年12月缺少可靠來源的條目可能有不可靠來源的條目含有英語的條目含有日語的條目 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 العربيةDeutschEnglishEspañolفارسیSuomiFrançais客家語/Hak-kâ-ngîעבריתBahasaIndonesiaItaliano日本語한국어BahasaMelayuNederlandsPolskiРусскийSlovenščinaTürkçeУкраїнськаTiếngViệtBân-lâm-gú粵語 編輯連結