冷車啟動困難及冷車會熄火問題 - Mobile01
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請問你自己噴該不會是要依照Gunk外殼上的貼紙說明車子發動補油往化油器通氣孔噴吧? ... 請你不要傻傻的依照Gunk外殼上貼紙說明來做喔~ 那個方法機車是不適用的喔因為Gunk咬力 ...
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sdu201004
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樓主
sdu201004
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冷車啟動困難及冷車會熄火問題
2010-09-2020:08
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大家好,本人有部2000年出廠的水噹噹125,有冷車啟動困難及冷車會熄火的困擾,車熱了就完全正常,幾年前有給車行調過混合比,當時可一觸擊發,不過現在又有問題。
跑過3家車行問都說是汽門漏氣,要我花6000左右修理,覺得太貴了,再加上之前有調過混合比,有正常一陣子,所以現在想清化油器和調混合比試試。
小弟有3個關於化油器的問題希望請有經驗的人指教1.在台北市細部拆解清化油器的費用大約是多少較合理(本人在八德路4段三葉車行問到650元,這樣會貴嗎?)2.在大賣場買Gunk自己噴的效果好不好,有人試過嗎?3.台北有哪裡的機車行服務及收費合理,敬請推薦,謝囉
2010-09-2020:08
#1
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有正
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2樓
有正
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文章編號:22530205
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汽門過緊冷車也會不好發動.當然汽門不緊密也會不好發動
建議你先去找認識的車行幫你調一下汽門
水鐺鐺的車子我遇過不少相你這樣的問題
2010-09-2020:53
#2
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andyssky1985
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andyssky1985
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別做沒把握的動作,尤其是拆化油器、亂用藥劑。
首先我們都知道"燃燒的三要素":熱量供應、燃料、氧氣。
首先檢查你的火星塞(熱量供應),看看顏色、燃燒狀況、電極積污狀況。
換掉,光材料也只50塊而已。
然後看看你的空濾(反正幾顆螺絲,自己檢查就好),髒了就換。
這兩個檢查過後,再來看空燃比(混合比)。
如果還難發車,在上來po文,我再教你下一步檢測進度。
2010-09-2122:33
#3
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sdu201004
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樓主
sdu201004
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感謝善心人士的回答,我在9/22換了NGKCR7E火星塞和清化油器,現在騎起來有感覺順很多,但是冷車啟動熄火的問題還是一樣,當時修車師傅和我說是自動阻封門有問題,請問真的是這樣嗎?
我看網路上有人說是汽缸活塞墊片問題,現在希望有高手可以幫我解惑!!
2010-09-248:10
#4
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已宰的羔羊
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已宰的羔羊
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自動阻風門可能故障嚕!!
參考一下~~!!
2010-09-2416:32
#5
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雲哥
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雲哥
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文章編號:22834744
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sdu201004wrote:
大家好,本人有部20...(恕刪)
請問你自己噴該不會是要依照Gunk外殼上的貼紙說明車子發動補油往化油器通氣孔噴吧?
還是拆化油器下來零件分解再來噴(清)
請你不要傻傻的依照Gunk外殼上貼紙說明來做喔~那個方法機車是不適用的喔
因為Gunk咬力很強所以化油器內有些橡皮零件是不能碰到Gunk!!
自己清跟車行清其實沒有差別的~車行也是拿Gunk來清洗化油器的呀不是嗎?
硬要說有差別就是自己清會比較用心~Gunk會噴比較多化油器會比較乾淨!!~
科技來自於人性,懶惰來自於科技
所以...科技來自人的惰性
順發卡號:00326877歡迎使用記得索取保固貼紙~
2010-10-031:28
#6
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阿星1977
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阿星1977
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已宰的羔羊wrote:
自動阻風門可能故障嚕...(恕刪)
自動阻風門故障+1
2010-10-2012:10
#7
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yu_gimmy
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yu_gimmy
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sdu201004wrote:
大家好,本人有部20...(恕刪)
車行都跟你說是汽門有問題了,你用GUNK清化油器有何用?
我建議您買瓶引擎積碳清潔劑,清潔汽門或許問題就解決了..
引擎積碳清潔可以爬文找到前輩的PO文!
祝好運...
2010-10-2823:43
#8
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OSBAM
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9樓
OSBAM
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sdu201004wrote:
當時修車師傅和我說是自動阻封門有問題,請問真的是這樣嗎?
如果你會拆你可以去買一個回來試試不行再去車行修買回來那個就當備品用千萬不要覺得是白花錢
sdu201004wrote:
我看網路上有人說是汽缸活塞墊片問題,現在希望有高手可以幫我解惑!!
如果你會拆你可以去買活塞跟活塞環回來換看看不行再去車行修裝上去的活塞就當成保養千萬不要覺得是白花錢
直接找一間車行修搞不好你不用再另外多花錢
2010-10-298:51
#9
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smallcat
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10樓
smallcat
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我之前也有遇到過這個問題,不過我的是星艦125
我也是先簽去車行,他們也是跟我調汽門間隙,
沒有用厚薄規喔,真是神人啊!!不過當時我也不懂,傻傻的看他調,結果沒有用,
換火星塞也沒用,清化油器也沒用,最後是叫我換汽缸
最後我還是沒換,後來就擺在家裡2~3年沒有騎了!!
最近又想到把車重新整理,剛整理完還是有冷車不好發動這個毛病,而且化油器會滴油,
在網路上找了許多文章最後發現問題所在了!!
原來是浮桶室油面過高,導致低速時混合比過濃不易啟動,
調整過後就好了,現在啟動時大約每5次中只有1次需要垵啟動鈕2~3次
不過我的化油器是MIKUMIBS26的,維修手冊上寫的標準油面高度是21.4mm正負1mm,
你的好像是CVK26,不曉得可不可以用
你可以試試看有沒有效!!或是牽去專門修理SUZUKI的車行請他們幫你調吧!!!
祝好運!!
2010-10-3023:29
#10
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