2016 M-Benz GLS-Class GLS350d 4MATIC | 車款介紹
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2016 M-Benz GLS-Class GLS350d 4MATIC · 車身座位. 5門7人座 · 變數系統. 9速手自排 · 引擎型式 · 排氣量 · 性能數據 · 能量消耗 · 產地 · 對應S-Class於房車家族中的頂級地位, ...
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汽車廠牌
M-Benz
2016GLS-Class
GLS350d4MATIC
2016M-BenzGLS-ClassGLS350d4MATIC
429
牌照稅$15,210元
燃料稅$4,320元
車身座位
5門7人座
性能數據
[email protected]@1600~2400rpm
變速系統
9速手自排
能量消耗
平均8.6km/ltr
市區7.04km/ltr
高速9.86km/ltr
引擎形式
渦輪增壓,V型6缸,DOHC雙凸輪軸,24氣門
產地
進口
排氣量
2987cc
車險試算
加入比較
介紹
規格配備
中古行情
品牌影音
對應S-Class於房車家族中的頂級地位,GLS同樣身為新世代豪華休旅大軍最高規格代表,不僅有著家族中唯一的標準七人座空間配置,更於動力、配備面展現頂級格局。
針對車型部分,呼應其頂級身份,台灣賓士特別引進GLS350d4MATIC與Mercedes-AMGGLS634MATIC兩車型,以一汽一柴的最頂規車型,開拓前所未有的頂級豪華休旅市場。
擁有5130×1934×1850mm霸王級車身尺碼的GLS350d4MATIC,藉由新世代豪華休旅大軍共同的家族面容導入,在王者氣勢中更帶出過人的科技感與流線動感!
踏著符合人體工學設計、利於駕乘客進出座艙的車側登車踏板入座,較過往GL車系更具摩登氛圍的控台造型映入眼簾。
全新設計的儀表板造型不僅更顯俐落與立體,駕駛座手握的方向盤也改為三輻式跑車設計,中央部分更與S-Class相同採用Nappa真皮包覆。
按下全車系標配的KeylessGO免鑰匙晶片控制系統啟動引擎,控台中央8吋獨立式彩色顯示螢幕立刻亮起,COMAND控制系統以全中文顯示介面呈現詳盡車用資訊,並提供360度環景攝影,有效提升主動行車安全;同時,SmartphoneIntegration系統也整合其中,支援AppleCarplay系統,可提供如AppleMap導航、Siri語音秘書、電話、簡訊、音樂串流、第三方App等功能,現代人最熟悉的3C科技於座艙中無縫接軌。
長達3075mm的軸距長度,打造了極為寬敞的座艙環境,也提供了標準七人座的乘坐空間。
考量第三排乘坐的進出車室便利性,配置「後座便利進出系統」,只需藉由第二排座椅上的按鍵便可自動將第二排座椅往前傾倒,大幅增加第三排乘客的進出通道空間。
車門也採用與S-Class同等級的自動緊閉系統,車門只要接近關閉角度就會以電動方式自動吸入,關門動作更顯輕鬆與便利。
不僅於空間表現彰顯頂級迎賓規格,更藉由真皮舒適性座椅的配置提升迎賓禮遇,搭配上豪華型多區恆溫空調系統(含後座獨立恆溫空調),無論乘坐在座艙內任何角落,都能享受最愜意舒適的乘坐饗宴。
受惠於優勢軸距長度,置物容積更是傲視同級,不僅於標準七人座狀態時可提供295公升後廂容積,若搭配第三排座椅傾倒與第二排座椅傾倒機制,更可讓容積逐步提升至680公升、甚至2300公升境界,傲視所有同級對手。
GLS350d4MATIC搭載Mercedes-Benz旗下廣受好評、成熟度表現一流的OM642V型6缸柴油引擎,2987c.c.的排氣量中導入共軌直噴與渦輪增壓系統,擁有258hp/3400rpm最大馬力,與可於1600rpm就全數發揮的63.2kgm最大扭力輸出,搭配由Mercedes-Benz自主研發、擁有迅速、平穩、高傳輸效應的全新「9G-TRONIC」9速手自排變速系統,0-100km/h加速過程僅需7.8秒。
更具個人風格的駕馭樂趣,GLS350d4MATIC透過DYNAMICSELECT駕駛動態模式達成,設計出包含Individual個性化、Sport運動、Comfort舒適、Slippery濕滑路面、Off-Road輕度越野等多種模式,會根據引擎轉速、變速箱升降檔邏輯、方向盤特性、懸吊特性加以調整,呈現截然不同的駕駛感受。
其中懸吊特性的調整,則是受惠於標配的「AIRMATIC氣壓式懸吊系統」所致,該系統可有效降低車身側傾與維持水平,呈現如履平地的行路質感外,還可根據DynamicSelect駕駛動態模式不同調整阻尼特性,其中於OffRoad模式中懸吊高度會增加60mm,當時速超過70km/h之際,懸吊高度也會自動降低15mm。
在GLS634MATIC身上,Mercedes-AMG再次發揮對賽車基因的過人天賦,外觀上賦予了極為動感的熱血氣勢,AMG的專屬武裝全數上身,從最具特色的亮黑色縱格雙柵式水箱護罩開始,大面積的下氣壩以車身同色翼狀描繪出AMG一貫的「八」字型線條,前端更施以鍍鉻飾條提升質感。
為了匹配21吋AMG多輻式輕合金輪圈的大尺碼,車身輪拱更加寬足足44mm之多,而輪圈內的高性能煞車系統採用的是銀色煞車卡鉗,詮釋賽場上最讓對手聞風喪膽的銀箭氣勢。
車尾同樣有著讓人印象深刻的性能武裝,除了專屬的AMG銘牌外,整合於後保桿兩側的四出式鍍鉻尾管,更烙印AMG字樣,於細節中展現過人質感。
引擎蓋下力拔山河的動力系統,絕對是GLS634MATIC造就難以撼動王者地位的關鍵。
搭載著AMGM1575.5升V8雙渦輪增壓汽油引擎,造就「63」家族中最強勁的輸出表現,高達585hp/5500rpm最大馬力與7.5kgm/1750~5250rpm最大扭力輸出,銜接AMGSPEEDSHIFTPLUS7G-TRONIC變速系統後,輕鬆於4.6秒內完成0-100km/h加速過程。
不僅止於直線加速展現優勢動力,GLS634MATIC更配備彎道主動穩定系統,藉由前後軸之感應裝置偵測過彎時之車輛狀態,並由液壓裝置與電子控制元件大幅增加過彎穩定性,也可增加Off-Road時的車輛穩定度。
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