第四章悬吊系统_百度文库

常見的獨立懸吊系統有雙A臂式、麥花臣支柱式、多連桿式、拖曳臂式、半拖曳臂式。 雙A臂式. Double-Wishbone Type英文直譯為雙叉骨式或 ...

整體橋式非獨立懸掛結構十分簡單，車橋不能斷開，同一車橋上的兩個車輪 ... 在拖曳臂式懸掛的設計過程中，橫樑在縱臂上的安裝位置不同其表現出來的 ...

試述整體式車架的特性及其優點。 第二節懸吊機構一部車輛的車身及車架與前後軸之連接得靠懸吊機構來完成，因此懸吊系統的構件不但須要承受車重及載重量，並能吸收來自 ...

Suspension like on a bike fork 類似腳踏車前叉的懸吊；; Swing axle 搖軸式懸吊；; Double wishbone 雙A臂（多連桿式）懸吊；; MacP...

當遇上起伏的路面而有跳動時，懸吊系統便會積極地介入，透過避震器的作動，希望能將輪胎維持貼地，保持抓地力的存在。 以目前市售仿賽常見的倒立式前叉懸 ...