[台卡分析] 滙豐旅人卡新增轉點夥伴& 2020下半年哩程加碼優惠

讀者們或許可以看看不來弟以下的分析，思考旅人卡的優惠適不適合自己， ... 當然是否能享受到哩程加贈的額度，取決於妳／你在活動期間累積、轉換的點 ... [台卡分析]滙豐旅人卡新增轉點夥伴&2020下半年哩程加碼優惠，在新冠肺炎(COVID-19)疫情時代，真的划算嗎？ 2020-08-16 BradyYu 0Comment MarriottRewards萬豪,中華航空哩程計畫(ChinaAirlinesDynastyFlyer),其他哩程計畫,台灣信用卡,新手專區,限時優惠 （免責聲明：以下試算僅供參考，實際數據以銀行實際公告為準）   不來弟「不廢話」系列，要來聊聊好一陣子沒有動靜的滙豐旅人卡（點我），話先說明白，本文雖然包含辦卡連結，但是在新冠肺炎(COVID-19)疫情的時代，是否現在依然還是申請旅人卡的好時機？卡友是否要參與下半年的哩程加贈活動？是否要把點數轉到新合作夥伴－萬豪酒店集團(Marriott)與阿聯酋航空(Emirates)裡？其實充滿了問號。

讀者們或許可以看看不來弟以下的分析，思考旅人卡的優惠適不適合自己，再決定是否申請／參與活動，畢竟沒有最好的產品、只有是否適合妳／你的消費習慣的信用卡。

＜延伸閱讀＞： 十年磨一劍：滙豐銀行「旅人信用卡」帶領台灣點數圈走向世界（點我） 滙豐旅人卡／玉山Only卡／花旗寰旅卡之頂尖對決！誰才是消費累積點數與兌換機票的好幫手？（點我）   新的轉點夥伴是加分嗎？ 滙豐旅人卡的強項之一，是其擁有23家航空公司與酒店集團為轉點夥伴，累積點數不再被「御三家」壟斷，企圖改變台灣點數圈生態的勇氣，值得敬佩。

消費者得以運用長榮航空(EVAAir)、中華航空(ChinaAirlines)都隸屬大型航空聯盟的特色，使用更划算的哩程計劃，來兌換／升等國籍航空的機票，例如使用聯合航空(UnitedAirlines)哩程，升等長榮航空台灣～美國航線的機票，從經濟艙（Y／B艙等）到皇璽桂冠艙，僅需30,000miles，對比長榮航空無限萬哩遊計畫的標準，至少需要50,000miles，妳／你的一念之差，足可省下40%的哩程數，簡直就是天與地的差別。

而許多不起眼、本來以為根本用不到的轉點夥伴，更可能有著神奇的亮點（見下方的延伸閱讀）。

預計於今年(2020)十月開始（如上圖），滙豐旅人卡的點數，將可轉入阿聯酋航空(Emirates)與萬豪酒店集團(Marriott)，擴增消費者的選擇到25家轉點夥伴（見下圖），而且還是台灣發行的信用卡，首次可以直接累積萬豪點數！由於過去旅人卡點數轉換到所有夥伴都是1：1，因此本文的分析，也將預設轉入阿聯酋航空與萬豪酒店的比率為1：1。

讀者們最關心的問題，應該是：滙豐旅人卡新增這兩個合作夥伴是加分嗎？ 讓我們從「累積點數需要多少消費？」與「點數可以換什麼？」的觀點切入吧！假設不來弟持有滙豐旅人無限卡（國內消費與一般消費－18元新台幣一哩，海外與特定消費－10元新台幣一哩），兩類別消費各佔50%，要累積到35,000點的紅利點數，每年需要約46萬新台幣的消費。

＜不建議＞ 把35,000點紅利點數，1：1轉換為洲際集團點數－可兌換如台北晶華酒店、台北大安金普頓酒店一晚，估計價值為$5,000新台幣，粗回饋率僅約1%。

＜不建議＞ 把35,000紅利點數，直接折抵帳單－每1,000點可抵用$200新台幣，價值為$7,000新台幣，粗回饋率僅1.5%。

把35,000紅利點數，1：1轉換為萬豪集團點數－可兌換萬豪集團＂等級四＂酒店（如桃園大溪威斯汀渡假村、宜蘭威斯汀渡假村）一晚，估計價值為$8,000新台幣，粗回饋率約1.7%。

把35,000紅利點數，1：1轉換為雅高集團點數－可兌換總價值$680歐元，約$23,000新台幣的現金禮券，粗回饋率約5%，但遺憾的是，在台灣僅有兩家酒店可使用（台北諾富特華航桃園機場酒店＋宜必思台北建北酒店）。

把35,000紅利點數，1：1轉換為長榮航空哩程－可兌換單程洲際航班升等，估計價值為$20,000新台幣，粗回饋率約4.3%，但遺憾的是，新冠肺炎疫情時代，飛行需求大幅度降低，可能看得到吃不到。

不來弟認為：將旅人卡的點數轉入萬豪酒店集團計畫，優點是可以直接用於台灣國內旅行，但缺點是回饋率太低。

相同的年消費金額若改刷玉山銀行Only卡（點我），使用點數直接折抵帳單，在＂Level4＂等級的情境下，可以輕易取得平均2.5%以上的回饋率（此數字已扣除海外交易手續費1.5%）。

如果妳／你的目標是累積萬豪點數、或是將紅利用於台灣國旅住宿，其實選擇一張現金回饋率更高的信用卡，把現金回饋拿來購買萬豪點數，或直接現金訂房，可能更有效率。

將點數以1：1的比例轉入萬豪集團，並不是旅人卡點數划算的使用方式。

關於另一個新轉點夥伴阿聯酋航空，由於其哩程兌換表殊無亮點，而且兌換阿聯酋航空頭等艙最棒的方法，依然是使用日本航空(JapanAirlines)的哩程（點我），而且日本航空計畫也是滙豐旅人卡的轉點夥伴，除非是為了補足小額哩程數湊齊兌換機票，來活化手上畸零的阿聯酋航空哩程，否則不來弟不建議將點數，轉入阿聯酋航空計畫中。

延伸閱讀： [旅人卡轉點夥伴]漢莎航空哩程計劃(LufthansaMiles&More)快速攻略（點我） [旅人卡轉點夥伴]吉祥航空哩程計劃(JuneyaoAirlinesAirClub)快速攻略（點我） 三年後再次思考：航空聯盟的概念，是否依然重要？（點我）   滙豐旅人卡2020年的下半年哩程加贈活動划算嗎？ 滙豐銀行大概是覺得消費者都龜著囤點數，而不轉換為航空哩程花大錢買的哩程用不掉，或是新冠肺炎疫情時代，大家刷卡累積哩程意願低落，自2020年8月17日開始到年底，針對將旅人卡紅利點數轉換為長榮航空哩程／中華航空哩程，滙豐銀行提供額外加碼（如下圖）： 轉換30,000點，可得到30,000＋10,000＝40,000miles的長榮航空／中華航空哩程（加贈33%） 轉換60,000點，可得到60,000＋20,000＝80,000miles長榮航空／中華航空哩程（加贈33%） 轉換90,000點，可得到90,000＋30,000＝120,000miles長榮航空／中華航空哩程（加贈33%） 也就是說，如果妳／你持有的是旅人無限卡，中華航空／長榮航空哩程的累積速度，將會加快為國內（最優）13.5元新台幣一哩、海外（最優）7.5元新台幣一哩（如下圖），但因為目前都不能出國的關係，因此以國內消費80%＋海外消費20%來估計，旅人無限卡的持有人，需要至少在國內消費與海外消費項目上，各有35萬新台幣的金額才能達標，而旅人御璽卡和旅人輕旅卡則需要更多的消費額，才能達到啟動活動的門檻－30,000紅利點數（計算如下，以下數字為新台幣）： 旅人無限卡：($350,000x80%)／13.5＋($350,000x20%)／7.5＝約30,000紅利點數 旅人御璽卡：($400,000x80%)／13.5＋($400,000x20%)／11.3＝約30,000紅利點數 旅人輕旅卡：($450,000x80%)／15＋($450,000x20%)／15＝30,000紅利點數 因此，旅人御璽卡需要至少在國內消費與海外消費項目上，各有40萬新台幣的金額才能達標，旅人輕旅卡需要至少在國內消費與海外消費項目上，各有45萬新台幣的金額才能達標。

當然是否能享受到哩程加贈的額度，取決於妳／你在活動期間累積、轉換的點數數量，倘若下半年並無一定的消費規劃、或是日常消費無法達到需求、而帳戶裡也沒有其他點數的話（例如開卡禮），則難以參與哩程加贈活動。

滙豐銀行這次的活動，劍指玉山銀行Only卡，爭取大戶刷手的意圖非常明顯，旅人無限卡在中華航空／長榮航空哩程的最優累積速度，已經勝過長年冠軍－玉山Only卡的＂Level5＂等級，端出實際的牛肉回饋消費者，真心值得鼓勵。

但不來弟還是要提醒讀者們：帳面上的哩程，只是一個數字，能用掉的才是有價值的哩程。

在疫情陰霾未散之時，大量累積哩程，是否真要這樣做？或是要選擇哩程與現金回饋之間，更平衡的信用卡？值得讀者們深思。

延伸閱讀： [台卡分析]玉山銀行7/1全面調整紅利點數兌換比率，「Only信用卡」的未來是什麼？ 感謝各位讀者支持TripPlus部落格，如果對於滙豐旅人無限卡有興趣的朋友，歡迎參考這裡（點我），如果對於滙豐旅人御璽卡有興趣的朋友，歡迎參考這裡（點我），如果對於滙豐旅人輕旅卡有興趣的朋友，歡迎參考這裡（點我），獲得更多的相關資訊，再次感謝各位讀者們的支持！ 感謝各位讀者支持TripPlus部落格，如果對於玉山Only卡有興趣的朋友，歡迎使用不來弟的推薦連結（點我），獲得更多的相關資訊，再次感謝各位讀者們的支持！   **TripPlusYouTube影音頻道（點我進入）：週週更新，讓你用更簡單的方式瞭解航空哩程、信用卡點數世界。

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