雅马哈YAMAHA 故障码大全。 - 机车网
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YAMAHA诊断头为白色三角型3PIN头,只为YAMAHA专用诊断仪准备。
与手动读码无关。
先介绍故障码:. 一:FAULT CODE(故障码). 故障是在电喷系统 ...
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雅马哈 YAMAHA 故障码大全。
2014年06月26日 来源:
大爱重机车 点击:134360
YAMAHA的电喷系统最特别。
表头功能强大到无与伦比。
本文以YAMAHA09R1为例对其故障码及表头功能作下简单描述。
适合基本所有YAMAHA大型电喷车。
YZFR7除外,R7的诊断系统比较早,属于特立独行的思路。
本文不作描述。
YAMAHA的诊断系统分三大部分
一:FAULTCODE(故障码)
二:DIAGCODE(诊断码)
三:CO模式
YAMAHA诊断头为白色三角型3PIN头,只为YAMAHA专用诊断仪准备。
与手动读码无关。
先介绍故障码:
一:FAULTCODE(故障码)
故障是在电喷系统察觉信号异常时,直接在LCD上显示俩位数字。
11:凸轮轴传感器故障发动机无法启动
12:曲轴位置传感器故障发动机无法启动
13:进气压力传感器线路故障发动机可以启动
14:进气压力传感器故障或者压力真空管破损(表现为进气数据异常)发动机可以启动
15:节气门位置传感器线路故障,发动机可以启动但发动机工作不正常。
19:ECU输入线异常,一般就理解为点火启动电路基本电路故障,ECU不上电。
相关部件以边撑开关为主。
20:点火开关ON时,发动机未启动时。
进气压力传感器或者大气压力传感器数据对比异常。
(正常情况下俩者应该一致)发动机启动后俩者才会有差别。
发动机可以启动
21:发动机温度传感器故障发动机可以启动
22:进气温度传感器故障发动机可以启动
23:大气压力传感器故障发动机可以启动
24:氧传感器故障发动机可以启动
30:车辆角度传感器故障发动机不可启动
33:1号缸点火线圈故障发动机可能可以启动
34:2号缸点火线圈故障发动机可能可以启动
35:3号缸点火线圈故障发动机可能可以启动
36:4号缸点火线圈故障发动机可能可以启动
39:初道电喷嘴故障(具体是几号缸可以在DIAG模式下查看)发动机可能可以启动
40:次道电喷嘴故障(具体是几号缸可以在DIAG模式下查看)发动机可能可以启动
41:车辆角度传感器故障
42:速度传感器或者档位传感器无信号
43:汽油泵供电不正常。
44:ECU内部可擦写内存数据读取异常(需要重新设定CO值,部分美规车是不允许调节CO值的)CO值如果输入不对,或者可擦写内存物理性损坏,那么ECU只能被更换了.
46:ecu供电异常。
50:ECU内存故障(本故障无法修理,只能换ECU)
59:电子节气门传感器故障发动机可以启动,但工作不正常
60:YCC-T系统故障
66:电子阻泥电磁阀故障
70:发动机怠速异常(ECU将在怠速失去20分钟后自动关闭发动机)此代码只针对具备自动怠速阀的车种。
ER-1:这是个很特别的故障码,代表ECU没有接受到信号。
ER-2:代表ECU没有发出信号
ER-3:ECU没有收到校正数据
ER-4:表头数据没有发送到ECU
下面说下DIAG模式
按照下面步骤进入DIAG模式主钥匙OFF把手上熄火开关ON,断开汽油泵的线。
sel和RESET钮一起按下主钥匙ON继续按住俩个钮8秒后进入诊断系统模式,按SEL钮选择DIAG模式,然后SEL和RESET钮一起按2秒以上进入DIAG模式,DO1会出现在LCD上,把手上熄火开关OFF,使用SEL就可以自由选择DXX几了
请仔细阅读下面文字
DIAG模式内有俩大类
一:不可运动的传感器数据读取
二:可运动的控制系统动作测试
数据读取很简单,选择好DXX后同时按住SEL和RESET钮2秒以上,就可以读取这数据了。
控制系统动作测试是:选择好对应的DXX后,同时按住SEL和RESET钮2秒以上.把熄火开关ON就可以让这个控制件自动工作了。
以下就分俩类介绍了
一:不可运动的传感器数据对应的DIAG码(参考数据以09R1为例,其他车型或许有局部差异,仅供参考)
D01:节气门位置传感器1#信号通道节气门全关12-21全开96-106
D02:大气压力传感器数据(显示当地海拔所对应数据,请参考所在地海拔数据为准)
D03:大气压力传感器与进气压力传感器数据对比。
(正常应该是发动机不启动前数据固定,当你按下启动按钮后,数据会变化)
D05:进气温度数据显示当时气温数据
D06:发动机温度数据显示水温
D07:速度传感器数据0-999架空后轮用吃奶力气转,你或许可以达到真正的爆表速度999.转动后轮数据有变化就代表正常。
D08:发动机角度传感器数据正常位置0.4-1.4倒地位置:3.7-4.4
D09:汽油泵电压(电池电压)熄火开关ON后就可以看到电压了,太低了就把电池拿去充电。
D13:节气门位置传感器2#信号通道节气门全关9-23全开94-108
D14:电子节气门位置传感器1#信号通道节气门全关12-22全开97-107
D15:电子节气门位置传感器2#信号通道节气门全关10-24全开95-109
D20:边撑开关放下或者收起,LCD会显示ON或者OFF
D21:档位传感器空挡显示ON其他挡显示OFF
D60:可擦写内存中记录的“失火”缸(也就是俗称的缺缸)缸号。
00代表无故障01-04对应缸号,有故障就会显示缸号
D61:历史故障码会显示曾有过的历史故障码FALUT码
D62:消码
D63:氧传感器归零。
D70:控制代码(建议不要去乱动,此功能很神秘。
个人猜想是厂家专用代码通道)
二:可运动的控制系统动作测试
D30:1#缸点火线圈测试
D31:2#缸点火线圈测试
D32:3#缸点火线圈测试
D33:4#缸点火线圈测试
D34:可变进气系统司服马达测试
D36:1#缸初道喷嘴测试
D37:2#缸初道喷嘴测试
D38:3#缸初道喷嘴测试
D39:4#缸初道喷嘴测试
D40:1#缸次道喷嘴测试
D41:2#缸次道喷嘴测试
D42:3#缸次道喷嘴测试
D43:4#缸次道喷嘴测试
D47:电子阻尼测试
D48:缸头废气回收系统电磁阀测试
D50:汽油泵继电器测试
D51:风扇继电器测试
D52:前大灯继电器测试
补充说明
因为09R1采用了十字曲轴,所以取消了EXUP排气阀设计
在此我补充下代码
FaultCodeNo.
17:EXUP系统故障
18:EXUP系统伺服马达卡住
DIAG码
53:EXUP伺服马达测试
56:电子节气门伺服马达测试
标签:
雅马哈
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