2021 Bentley Continental GT 6.0 W12 | 車款介紹 ...

2021 Bentley Continental GT 6.0 W12 · 車身座位. 2門4人座 · 變數系統. 8速雙離合器自手排 · 引擎型式. 渦輪增壓, W型12缸, DOHC雙凸輪軸, 48氣門 · 排氣量 · 性能數據 · 能量 ... 首頁 汽車廠牌 Bentley 2021ContinentalGT 6.0W12 2021BentleyContinentalGT6.0W12 1420 牌照稅$69,690元 燃料稅$13,080元 車身座位 2門4人座 性能數據 635hp@5000~6000rpm91.8kgm@1350~4500rpm 變速系統 8速雙離合器自手排 能量消耗 平均6.9km/ltr 市區4.51km/ltr 高速9.9km/ltr 引擎形式 渦輪增壓,W型12缸,DOHC雙凸輪軸,48氣門 產地 進口 排氣量 5950cc 加入比較 介紹 規格配備 中古行情 品牌影音 1950年代經典RTypeContinental定義車系三道經典輪廓：側身線條、圓潤弧狀腰線及豐厚後輪拱線條。

在現代語彙的詮釋下，一條「動力線」從頭燈延伸至後輪拱前輪，全新ContinentalGT更顯俐落飽滿。

前輪向前移動135釐米、軸距增長，車頭視覺上更貼近地面、身形比例更加修長，彰顯優雅的運動氣息。

此外，其外型細節靈感源自2015日內瓦車展首度亮相的概念車款EXP10Speed6，為表現強勁銳利、富滿雕塑感的線條，Bentley團隊將取經自航太科技的「超塑成型技術」（Superforming）擴展至整車車側，塑造ContinentalGT更加鮮明、流線並年輕化的外觀。

採用全新材質打造高強度輕量化車身的ContinentalGT，與前代相比車重足足減輕80公斤。

全新頭燈的設計靈感來自於切割水晶，表面採用透明材質，稜角鮮明如鑽石聚集光線，橢圓造型尾燈同具效果，體現車燈設計的三維深度。

當速度超過30km/h，「智慧型頭燈」將自動啟動，配合不同的道路明暗度控制55個獨立LED亮暗以調整光束。

與尾燈形狀呼應的排氣尾管，採用多工複雜的穿孔套管以求有效降低排氣溫度，精工細作呈現Bentley對於細節的追求。

ContinentalGT的內裝細節展現不同以往的細膩特質，藏匿於視覺美觀、精緻手感的設計兼具創新與實用性，展現Bentley引以為傲的工匠精神。

由中控台出發延伸至車門兩側的鍍鉻飾條，呼應廠徽翅膀輪廓完美環繞座艙；包覆首創「雙色木飾板」，每組木飾板需使用超過10平方公尺的實木、歷時9小時手工拋光、嵌入與細細調整；車內的另一處細節則是全新推出的「雙菱形絎縫」，由712針構成，採外縫線、內刺繡兩種技術讓座椅與車門飾板更具層次。

如細細品味，主要控制旋鈕圈框可見精緻鑽石滾花精工，細緻的3D切割飾面增添豪華質感。

首次搭載12.3吋觸控螢幕整合車內信息娛樂系統，使用者思維導向的設計類似智慧型手機，簡潔直觀的介面一目了然，在行車使用間輕易上手。

最新開發的「Bentley旋轉顯示幕」，除了上述螢幕外，按鈕控制可翻轉至「3個獨立錶盤」分別顯示：車外溫度、羅盤、計時器，添增經典英倫浪漫風情；當車輛熄火時則自動回歸到木飾板呈現寧靜車室，隨心所欲穿梭科技與古典之間。

ContinentalGT提供3套音響選擇。

除了標準音響，也可選配Bang&Olfsen音響（輸出功率1,500瓦/16支揚聲器/16聲道擴大器），這也是B&O首次在車上應用BeoSonic系統，提供更直覺化的單鍵操作方式，音響格柵照明搭配獨具特色的網狀押花，滿足視聽享受更適合追求時尚生活的車主；NAIM音響系統在前排安置2組主動式重低音喇叭，輸出功率2,200瓦、擁有18支揚聲器，盡享8種音效模式帶來的震撼感受，適合追求極致的音響愛好者。

搭載傲視同儕的6.0升W型12雙渦輪增壓引擎，將ContinentalGT的動力性能提升到全新境界。

全新雙渦輪增壓大幅改善渦輪延滯現象，使車輛在1.1秒即可輸出90%的扭力，反應較前一代快了兩倍。

引擎於5,000到6,000轉間爆發最大馬力635hp、峰值扭力91.8kgm於1,350轉時完全迸發，一路綿延至4,500轉，使ContinentalGT於3.7秒內即可從靜止加速到100km/h，最高時速可達333km/h。

對於熱愛跑車動態風格的駕駛，可切換至「彈射起步（SportLaunch）模式」，通過精準的離合控制釋放最大扭力，享受賽道起步時瞬間加速的快感。

ContinentalGT採用全新設計的「主動式全時四輪驅動」（ActiveAll-WheelDrive），取代傳統的前40後60的輸出分配，配合不同模式調整前後輪動力輸出，讓熱愛掌握方向盤的車主更能享受駕馭樂趣。

最新Bentley科技「48V電子主動式防傾桿」控制行駛模式，透過電子系統即時調節感應器以變更防傾桿的軟硬度、傳送豐沛動力，在車輛轉彎時，這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，同時讓人感到車輛更輕、操控更精準。

加上全新開發的「三氣室自我調整氣壓懸吊系統」（3-Chamberairspring）增加60%的空氣容量調節氣壓彈簧長度讓車輛維持安靜平穩，但也在必要時提供適合運動模式的彈簧硬度，實現豪華轎跑的極致，無論是駕駛或是乘客都能感受到優異的行車體驗。

電子轉向系統（EPAS）是ContinentalGT的特點之一，可改善並且提供路面的反饋訊息給駕駛者，同時隔絕不良道路所造成的方向盤跳動。

該系統採用可變齒比的設計，當在轉向角度較大時，可透過減少方向機的齒比，來提高轉向時的反應速度，在輔助機動性的同時亦能保持卓越的高速行車穩定性，2021年國內也引進入門V8版本供買家選購。

同級車款 上一級車款 下一級車款 2022BentleyContinentalGT4.0V8 1280 2022BentleyContinentalGT4.0V8Mulliner 1550 2022MaseratiMC203.0 1280 2022McLarenArturaV6Hybrid 1328 2022BentleyContinentalGTConvertible4.0V8 1330 2022AstonMartinDBSSuperleggera5.2V12 1680 2022BentleyContinentalGTSpeed6.0W12 1680 2022BentleyContinentalGTConvertible4.0V8Mulliner 1600 2022McLaren720SV8 1620 2022Ferrari296GTBV6Hybrid 1655 2022Porsche911TurboCoupe 993 2022AstonMartinDB114.0V8 1038 2022AstonMartinVantage4.0V8F1Edition 1088 2022Porsche911TurboSCoupe 1176 2022FerrariRomaV8 1185 相關圖文影音 Feb25 千萬Bentley遭曳引車轉彎時「輕親」一下就凹！　這一吻代價昂貴 地球黃金線 台北市北投區石牌路一段附近，2022年2月24日早上發生車禍意外，遭撞的還是要價突破千萬的超豪華房車！當時一輛曳引車行駛在內側車道，綠燈時準備右轉，疑似是視線死角，沒注意到外側該輛豪車也要右轉，就這樣硬生生撞上，導致名車左側車門撞凹刮花。

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