何謂雙A臂?多連桿?麥臣氏? - U-CAR討論區
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HONDA Accord的前懸吊、HYUNDAI XG的前後懸吊及LEXUS IS200的前後懸吊即是雙A臂設計. 多連桿:基本上是利用三支以上的不同連桿連接車體與輪軸的設計 ... 註冊 登入 汽車賽車機車單車手機相機電腦音響視聽鐘錶時尚電影品酒美食旅遊運動動漫電玩閒聊公告 Previous Next
延伸文章資訊
- 1雙A臂多連桿扭力樑誰好? - Mobile01
雙A臂多連桿扭力樑誰好? - ALTIS的拖曳臂就多不說了CIVIC的雙A臂,LANCER IO以及MONDEO的多連桿,LUXGEN5的扭力樑(以上皆為後懸吊)請問誰比較優??(Honda 第1頁)
- 2懸吊系統你知多少（3）：Double Wishbone 雙A臂！ - 每日頭條
此外懸吊系統也分為很多種，較為常見的是Torsion Beam (扭力梁)，Multi link (多連杆)，Double Wishbone (雙A臂)以及Leaf Spring (葉片式)，小...
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多連桿，是在60年代由賓士車廠發明的，它解決了雙A臂的若干問題，讓車輪在各種路面狀況下都能保持更好的角度以獲得最佳的抓地力。 車輪有三個角度在設計時是必須考量的.
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連桿多或少的差異. 2.懸吊如何影響定位. 3.剛性上的差異. 在上期提到，麥花臣懸吊與雙A臂懸吊的最大不同是連桿的設計影響操控性和舒適性，而這兩種懸 ...
