紙本流程全免、家門前就能取車！租車市場正出現哪些數位化 ...

叫車平台元老出手，租用車輛在家門前取用. 以串連資源為宗旨的叫車平台Uber 與Lyft，其實也都在租車市場佔有一席之地。

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目前歐美市場有哪些新式租車服務流程，是台灣市場可以借鏡的呢？ 如果你是住在大城市的居民、每天搭乘大眾交通工具上下班，想必會看到許多停在路邊或各式立體、平面停車場的汽車吧。

你有想過，這些車每週被使用的頻率有多高嗎？它們固定停在那裡，又佔據了多少城市居民的生活空間呢？ 以歐洲來看，每位歐洲人平均每年花費在自己每台汽車上的總金額為7,500歐元（約新台幣25.6萬元），包含停車費、保險費、維修費與稅金等。

而實際檢視這些汽車的使用，以法國巴黎為例，每天總共有70萬台汽車停在街上，佔據大量城市空間，但這些汽車卻有高達95%的時間並沒有被城市居民使用，大多只在假日或週末才離開那個長居的停車格。

反映這樣的現況，加上現代消費者日漸崛起的善用資源觀念，住在大城市的居民愈來愈傾向不擁有汽車，而是利用當地的汽車租用或共享服務，來滿足自己不定時、較低的汽車使用需求。

在數位科技的幫助下，創新的汽車租用與共享服務，也就這樣逐漸在各國遍地開花。

（延伸閱讀：共享電動滑板車、電動機車當道！微移動交通如何成為城市通勤首選？） 免除紙本手續、自由選擇租期，開出城度假也沒問題 圖片來源： Virtuo 巴黎新創公司Virtuo看準了城市居民減少汽車擁有權的趨勢，推出「全數位」的長期租車服務，所有租車程序全部靠手機App完成，不需紙本合約，更提供多個取車地點，讓租車用戶避免傳統機場或車站等人擠人的地方，手機就是取車鑰匙，免除額外物品交換手續。

此外，Virtuo只提供高級車種（目前選擇為賓士的A-Class與GLASUV），並且讓消費者自由選擇1至90天的租用期，就算想租車過個幾天的城外假期也沒問題。

Virtuo目前擁有約15萬活躍用戶，用戶數是去年的2倍之多，不受歐洲疫情封城限制影響，展現強勢成長，近期更獲得9,600萬美元投資，預計服務將陸續拓展到英國、西班牙、義大利等其他歐洲國家。

另外，因應歐洲愈來愈多電動車上路的趨勢，Virtuo也計劃2025年所提供車輛中將有一半為電動車，目標是在2030年全面只提供電動車輛給予租用。

因應疫情，共享汽車迅速推出應變措施 當某人的車輛在特定時間不需要使用，而附近剛好有某人需要短時間用車，那麼何不把這樣不使用的資源提供給需要的人呢？許多現代汽車租用平台，就是建立在這樣的概念而生。

Turo為共享汽車租賃平台，機制與Airbnb類似，用戶可將自家汽車放上平台供有需求的其他用戶租用。

圖片來源： Turo 美國的Turo至今擁有遍佈全美的用戶網絡，並以完善的租用與保險政策聞名。

在疫情的衝擊下，他們立即推出無接觸取車與彈性取消政策，更開放車主參與加強衛生清潔的訓練，訓練完成的車主能獲得一款勳章，讓平台的租車用戶辨識車輛的衛生情況。

另一同類公司Getaround，也因應疫情快速地推出免取消手續費、要求雙手使用消毒、推出接觸的隔離政策等，使該公司雖然在疫情初期遭受強烈打擊、用戶急速減少，但是在去年底已經逐漸恢復，更於10月的E輪融資獲得1.4億美元，獲得投資主肯定。

（延伸閱讀：車聯網、智慧車加速推進，Level5全自動駕駛不遠了） 叫車平台元老出手，租用車輛在家門前取用 以串連資源為宗旨的叫車平台Uber與Lyft，其實也都在租車市場佔有一席之地。

圖片來源： StockCatalogviaFlickr 身為美國第二共享叫車平台的Lyft，在2019年底就推出LyftRentals，讓用戶透過既有的LyftApp預約租車。

最初，為了方便用戶到指定地點取車，Lyft直接提供20美元的叫車折抵費，讓用戶能乘坐Lyft到取車點，再搭Lyft回家。

隨著美國疫情爆發，國外旅遊受限帶動國內旅遊需求增加，租車市場也隨之熱絡，Lyft更在2020年年中宣布與租車公司SIXT合作，讓Lyft用戶可以透過LyftRentals租用SIXT車輛，使Lyft不必購買硬體車輛，也能擴大自己的租車服務到更多城市。

今年，Uber也跟隨Lyft腳步宣布推出UberRent服務，甫推出便直接串連Avis、Budget、Hertz等多家租車廠商，讓Uber用戶透過UberApp，直接擁有橫跨全美的租車網路，同樣以零硬體投資的方式，實現平台的租車功能。

其中特別的是，Uber提供一個「代客」選項，租車用戶不必特別出門到租車點取車，會有專人將車輛直接開到用戶家門口或其他指定地點待命，還車也能透過這個選項，讓Uber派來的司機幫用戶把租用完畢的車輛開回還車點。

數位化不可避免，服務流程與安全成最大致勝關鍵 在2020年疫情爆發的初期，許多消費者因為封城、社交距離、行動受限等緣故，取消旅遊計畫、減少外出，導致整體租車市場低迷，不少租車公司宣布裁員、Hertz更宣告破產，一些大型租車公司甚至開始將現有車輛以二手價格售出，來填補無收益時期的支出。

現在，不少國家的國際旅遊依然受限，國內旅遊成為熱門選項，讓租車市場再度回溫，更多、更加數位化的應用也隨之誕生，以因應疫情之下延伸的新型消費習慣。

由上述多家公司的例子也可看出，紙本合約、現場等候、實體鑰匙取車等傳統租車步驟或許將在未來逐漸消失，目前的創新作法，如智慧型手機成為取車鑰匙、On-Demand的租用車輛取車、數位合約與照相為證，甚至是更加彈性的租車選項與時間，都將成為未來租車市場的一個縮影。

當租車服務成為數位服務的一塊，無可避免的是，每家服務提供者都得確保最高品質的數位使用體驗、最流暢的數位支付流程，同時提高數位流程下的安全機制與控管，以及遠端車輛維運與毀損的管理等，才能成為租車服務數位化之下，消費者最嚮往的服務提供者。

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