(討論)防傾桿之小弟個人挫見- 底盤相關- Elantra車友交流平台 ...

但轎車中非獨立懸架最常用的扭力梁表示，這個鍋它並不想背。 ... 這種彈簧既能改善舒適性，還能讓整個扭力梁結構在做到輕量化的前提下提升操控，其實 ...

扭力樑等於表現差？談談你該知道的另一面文/陳宗懋2019/02/25近期車壇最夯的話題莫過於藉第四代Focus上市造成的「扭力樑之亂」，雖然先前已有部份媒體 ...

扭力梁算是在目前中小型車中很常見的後軸懸吊形式，左右縱向搖臂以扭力梁連結，而扭力梁本身非完全剛性亦有彈性會 ... 但以FF而言，已經有顯著的改善

過彎時因防傾桿的做用而降低車身側傾的程度，並改善輪胎的貼地性。側傾程度減少會使外側車輪的承受的荷重 ... 小弟認為在扭力樑上安裝防傾桿最大效能在於增加剛性.

扭力樑用於後輪，在拖曳臂之間搭起一個可以扭曲回復的橫樑，為何會有扭力樑設計，首先一定要講到防傾桿，就汽車發展歷史的角度來看，隨著速度性能的逐年提升車子操控防 ...