抗疫戰情室｜ Hertz差點破產，這間租車公司卻靠「共享汽車 ...

疫情衝擊旅遊業，租車公司也難以倖免。

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其中共享汽車卻因為疫情中，人們少搭大眾運輸工具，選擇自駕車，用戶數逆勢成長。

百年來最大疫情衝擊全球經濟，供應鏈重組、產業洗牌、商業模式改變。

商周每天一篇「抗疫戰情報」，從各行各業找出危機解方，和您一起求生存、找機會。

COVID-19疫情衝擊旅遊，租車公司面臨雙重打擊，一方面是旅客少了，無人租車；另一方面是中古車價值的折舊，其跌幅比預期的還要快，4月份的價格與3月份相比下降了12％。

全球各大租車公司都在水深火熱之中，《金融時報》（FinancialTimes）報導，美國赫茲集團（Hertzgroup）4月份時險些破產，將原定於4月償還的貸款推遲至5月底，才換取到緩衝時間；而其主要的競爭對手安維斯（Avis）今年第一季則虧損1.58億美元。

然而，危機中仍有轉機。

疫情中人人保持社交距離，但不得不出門時，某些交通方式相當受歡迎，例如——自行駕車。

除此之外，疫情期間有許多「汽車禮拜」、「汽車電影院」等社交活動，讓大家可以在不與陌生人近距離接觸的狀況下，進行日常休閒活動。

廣告 租車公司看見商機，在消費者「不買車」的前提下，租車出行服務便成為兼顧安全、花費低的替代性方案。

像是艾維斯旗下的共享汽車公司Zipcar總經理TraceyZhen告訴《金融時報》：「過去幾週，新用戶成長了。

」像Zipcar這類的共享汽車服務，過去除了旅遊的人需要，疫情期間大家不敢搭大眾運輸工具，讓一般家裡沒車的人也產生需求。

藉手機App預約車輛，到確認車款、解鎖使用、還車，全程都不需接觸人，消除了許多防疫方面的疑慮。

打鐵趁熱，《TheVerge》報導，該公司因應疫情推出了一項新服務：DedicatedZipcar。

用戶可以按月預定一輛特定的汽車，就像自家私用車一樣，租用期間可以開著它到處走，這樣的服務在疫情期間尤其受歡迎。

事實上，這類型的服務，高級車品牌行之有年，奧迪、凱迪拉克和保時捷都有類似的月租服務，但像Zipcar這樣的價格，可以面向更多「小資族」。

廣告 此外，他們也推出StayLocal計劃，如果用戶預計在一個城市長期逗留，可以享有高達5折的優惠價格。

最近，Zipcar進一步優化用戶租車的方便度，該公司允許用戶註冊後，將原先數天的等待時間，縮短為只需等候幾分鐘，就能租用汽車，Zipcar將其稱之為「即時取用（InstantAccess）」，強化其「隨時租借」的特性。

TraceyZhen接受《TheVerge》訪問表示，城市居民在疫情流行期間，也面臨較大的經濟壓力，讓人們可以快速獲得可靠，且CP值高的交通工具，變得格外重要。

Zipcar的租用車都是歐系車或是較為時尚的車型，像是奧迪A1、Golf等，以台灣的租金來看，每小時的費用從188元至348元不等，日租的金額則是1028元至最高3480元。

不論時租、日租都會贈送60公里的免費里程，租金包含自付額上限車體險、24小時道路救援...等。

商業模式不變，但挖掘到新客戶，或許是共享汽車在疫情中意外的收穫。

（參考來源：TheVerge、FinancialTimes）核稿編輯：林易萱 延伸閱讀 以前只有廉航，疫情讓大航空公司多看我們一眼！KKday行銷長：艱難時，不妨去敲過往敲不開的門 抗疫戰情室｜露營一晚上萬元也賣翻！冷門商品翻身營收主力…KKday疫情下學到的3件事 德國之聲》從過度旅遊到乏人問津，郵輪業在疫情過後會怎樣？ 下滑載入更多報導 疫情 共享汽車 zipcar 租車 商周頭條 商業周刊編輯部 除了每個星期四，熱騰騰準時上架的《商業周刊》以外，「商周頭條」將提供你來自商周記者第一線的採訪觀察、更即時的時事話題分析，與更深度的觀點分享。

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