麥花臣懸吊- 維基百科,自由的百科全書 - Wikipedia
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麥花臣懸吊(英語:MacPherson strut,又稱麥花臣支柱式懸吊)是以設計者福特汽車公司工程副總裁厄爾·S·麥弗遜(英語:Earle S. MacPherson)的名字命名,廣泛應用於 ...
麥花臣懸吊
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位於後驅車型右前輪的麥花臣支柱式懸吊系統,綠色為車架和懸吊樑,紅色為車輪,淺藍色是方向節機構,深藍色為控制臂。
麥花臣懸吊[1](英語:MacPhersonstrut,又稱麥花臣支柱式懸吊)是以設計者福特
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麥花臣懸吊(MacPherson strut)可以說是目前汽車工業當中最常使用的懸吊結構,由於結構簡單、佔據的底盤空間較小,而被普遍的使用在前懸吊系統當中。
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前後雙A臂那有前麥花後A臂後麥花前A臂的設計嗎(Honda 第1頁) ... 由於沒有上A臂~只剩一根避震器而已~所以每台麥花臣懸吊系統的避震器
- 5麥花臣與雙A臂懸吊的差異 - 車訊網
麥花臣懸吊的構造簡單,避震器上端固定於車架,下端由一支控制臂連接懸吊梁,稱「下控制臂」。由於組成的連桿很少,空間佔據不大,當車輪跳動時, ...