麥花臣與雙A臂懸吊的差異 - 車訊網

一般麥花臣的構造會使避震器受到各方向的力量干擾，而容易晃動並短暫位移，但雙A臂的連桿抵消了大部分的多餘力量，避震器更能有效的吸收路面帶來的衝擊力 ...

麥花臣懸吊(MacPherson strut)可以說是目前汽車工業當中最常使用的懸吊結構，由於結構簡單、佔據的底盤空間較小，而被普遍的使用在前懸吊系統當中。

麥花臣懸吊的構造簡單，避震器上端固定於車架，下端由一支控制臂連接懸吊梁，稱「下控制臂」。由於組成的連桿很少，空間佔據不大，當車輪跳動時， ...