麥花臣與雙A臂懸吊的差異 - 車訊網

前後雙A臂那有前麥花後A臂後麥花前A臂的設計嗎(Honda 第1頁) ... 由於沒有上A臂~只剩一根避震器而已~所以每台麥花臣懸吊系統的避震器

麥花臣懸吊（英語：MacPherson strut，又稱麥花臣支柱式懸吊）是以設計者福特汽車公司工程副總裁厄爾·S·麥弗遜（英語：Earle S. MacPherson）的名字命名，廣泛應用於 ...

一般麥花臣的構造會使避震器受到各方向的力量干擾，而容易晃動並短暫位移，但雙A臂的連桿抵消了大部分的多餘力量，避震器更能有效的吸收路面帶來的衝擊力 ...

麥花臣懸吊的構造簡單，避震器上端固定於車架，下端由一支控制臂連接懸吊梁，稱「下控制臂」。由於組成的連桿很少，空間佔據不大，當車輪跳動時， ...