雙A臂?? 麥花臣?? 優缺點?? - Mobile01
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前後雙A臂那有前麥花後A臂後麥花前A臂的設計嗎(Honda 第1頁) ... 由於沒有上A臂~只剩一根避震器而已~所以每台麥花臣懸吊系統的避震器 首頁 汽車 日本車系 Honda 123 前往頁尾 返回列表 訂閱文章 我要回覆 coffeeplaza 10分 樓主
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麥花臣懸吊(MacPherson strut)可以說是目前汽車工業當中最常使用的懸吊結構,由於結構簡單、佔據的底盤空間較小,而被普遍的使用在前懸吊系統當中。
- 4雙A臂?? 麥花臣?? 優缺點?? - Mobile01
前後雙A臂那有前麥花後A臂後麥花前A臂的設計嗎(Honda 第1頁) ... 由於沒有上A臂~只剩一根避震器而已~所以每台麥花臣懸吊系統的避震器
- 5麥花臣與雙A臂懸吊的差異 - 車訊網
麥花臣懸吊的構造簡單,避震器上端固定於車架,下端由一支控制臂連接懸吊梁,稱「下控制臂」。由於組成的連桿很少,空間佔據不大,當車輪跳動時, ...