太魯閣號出軌奪51命一次看懂事故全細節- 生活
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台鐵408次太魯閣號列車於2日上午9時28分,在清水隧道發生出軌,台鐵局於3日晚間7時記者會上宣布,死亡人數上修為51人,為台鐵半世紀以來最嚴重的死傷 ...
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工程車滑落砸中列車害出軌,太魯閣號「像豆腐一樣被切開」。
(圖/民眾提供)
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太魯閣號出軌死傷擴大!乘客爬車頂驚險脫離 最新救援畫面曝光
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中時新聞網
台鐵408次太魯閣號列車於2日上午9時28分,在清水隧道發生出軌,台鐵局於3日晚間7時記者會上宣布,死亡人數上修為51人,為台鐵半世紀以來最嚴重的死傷事故。
《中時新聞網》為您統整事件,一次看懂事故細節。
▍事故車輛基本資料
事故車輛為第408次太魯閣列車,上午7時16分自樹林駛往台東,沿途停靠板橋、台北、松山、花蓮、玉里、台東,車上旅客總數492人,其中站位人數120人,3位乘務人員,1位清潔人員。
樹林站發車監視器畫面旅客搭乘最後身影曝光
▍事故發生原因
列車行駛自松山離站駛往花蓮站,途經花蓮崇德至和仁間清水隧道前,邊坡停放的工程車疑似因手煞車未韌緊,一路溜逸至軌道上,2日上午9時28分,列車以時速130公里速度撞擊工程車,第5節至第8節車廂衝入隧道口,擦撞山壁後脫軌。
鐵道迷「龍鷹」在408次太魯閣通過候硐時拍下這張照片,未料竟成為該列車最後身影。
(圖/龍鷹授權提供)
邊坡工程李姓主任2日上午駕駛工程車,將其停放於邊坡,疑似因手煞車未緊韌而滑落鐵軌,造成此次出軌事件。
(示意圖/中視新聞提供)
工程車「滑落軌跡」空拍畫面曝光!太魯閣號出軌死傷慘重 消防隊進隧道內急搜救
▍事故發生處置方法
上午9時30分,交通部鐵路局於台北車站成立一級應變中心;9時50分,於清水隧道北口成立前進指揮所;10時50分,交通部於台北車站成立中央災害應變中心。
包括台北、新北、基隆、宜蘭、桃園、花蓮以及台東各地消防局均派出人員,共動員68車次、179人、救護車33輛。
國軍也派出3輛戰術輪車與1輛照明尾車以提供夜間救援。
新北市消防局特搜隊於隧道現場破壞車廂,因現場救援空間狹小,難度相當高。
(新北市消防局提供)
北市消防局立即派員前往花蓮馳援。
(翻攝照片/林郁平台北傳真)
基隆市消防局特搜隊挺進撞擊最嚴重的第7至8節車廂,持續搜尋罹難者與斷肢。
(基隆市消防局提供/陳彩玲基隆傳真)
桃市消防局搜救隊人員整備待命。
(桃園市消防局提供)
▍救災現場分配狀況
事故發生時,現場疏散隧道外第1節至第4節車廂的乘客,約80至100人,不少意識清楚的乘客自車門縫隙自行逃生,或是引導爬行至車頂,或是沿著鐵軌自行走出事故現場。
太魯閣408班次於2日上午於大清隧道出軌,意識清楚的乘客沿車頂自行逃生。
(圖/中天新聞提供)
經警消單位步行進入隧道初步評估後,隧道內受困的車廂變形嚴重,目測已有多人到院前心肺功能停止,需使用破壞器材才能進行救援。
新北市消防局一共派遣15分隊、共計66人前往現場,12時40分經現場前進指揮所分派任務,新北市快搜部隊與花蓮消防局共同負責災情最嚴重的第7、8節車廂進行搜救。
宜蘭縣消防局負責第5、6節車廂救援受困民眾,與搬移罹難遺體。
新北市特搜部隊在第7、8節車廂進行搜救。
(新北市消防局提供)
消防署指出,晚間8時25分經二次搜索後無人員受困,支援的各縣市人力任務結束歸建,留下消防署特搜及花蓮特搜協助運安會處理現場。
晚間8時31分軍方任務結束歸建,留下照明器具。
太魯閣408次列車2日發生出軌事故,直至夜間仍持續尋找列車上是否有遺留的罹難者與斷肢。
(圖/路透社)
▍死傷如此慘重的原因
台灣師範大學物理系教授劉祥麟表示,太魯閣號車體重量相當於4萬公斤,計算行駛車速為每秒27公里、時速100公里,如果撞擊時間設定為0.5秒,原本是100萬的動量,但撞擊時間物體移動瞬間停止,造成巨大動量改變,衝擊力道大約是216萬的力量,相當於200公噸重的力量。
至於這樣的撞擊力道,到底有多強烈?劉祥麟以一般交通事故來類比,指出人上半身重量30公斤,假設以時速100公里的車禍來計算,換算成牛頓定律,撞擊力道是1600牛頓的力量,可是汽車都有安全氣囊,能夠緩衝撞擊,但太魯閣號等列車並沒有類似裝置與設備,這次交通慘案撞擊力道為200牛頓,為一般車禍的1350倍。
▍事故傷亡慰問
台鐵局指出,已初步發送死亡慰問金10萬元、受傷慰問金5千元。
罹難者發有行車事故損害賠償250萬、特別濟助金280萬;重傷行車事故損害賠償140萬、特別濟助金100萬;輕傷行車事故損害賠償40萬、特別濟助金20萬。
行政院秘書長李孟諺(中)、交通部政次王國材(右2)、台鐵局副局長馮輝昇(右)、衛福部醫事司長劉越萍(左2)與消防署專員陳毅修(左)2日晚間出面,說明台鐵太魯閣號出軌意外死傷者賠償事宜等。
(圖/中央社提供)
【LIVE直播】太魯閣號出軌事件 台鐵最新記者會說明|2021.04.03
【LIVE直播】太魯閣號出軌事件 台鐵最新記者會說明|2021.04.02
▍東正線何時通車?
台鐵局副局長馮輝昇指出,事故車輛拖離處理5日,軌道修護1日,加上電車線及導電軌修復1日,共計7日。
台鐵於2日晚間進行鐵軌搶修。
(胡健森攝)
台鐵工程人員於2日晚間全力搶修損壞的枕木及鐵軌,加速搶通。
(胡健森攝)
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