多翼式風機 - 中文百科全書

性能特點: 多翼式離心風機實質是一種變流量恆壓裝置.當轉速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線.由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的.離心風機中所產生的壓力 ... 多翼式風機 多翼式風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。

多翼式風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；穀物的烘乾和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

基本介紹 中文名：多翼式風機 多翼式風機(多翼式離心風機),多翼式風機歷史,多翼式離心性能特點, 多翼式風機(多翼式離心風機)多翼式風機的作用多翼式風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。

多翼式風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；穀物的烘乾和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

多翼式風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由於氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

多翼式風機可製成右旋和左旋兩種型式.從電動機一側正視,葉輪順時針旋轉,稱為右旋轉風機,逆時針旋轉,稱為左旋,多翼式風機歷史風機已有悠久的歷史。

中國在公元前許多年就已製造出簡單的木製礱穀風車，它的作用原理與現代離心風機基本相同。

1862年，英國的圭貝爾發明離心風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木製葉輪採用後向直葉片，效率僅為40%左右，主要用於礦山通風。

1880年，人們設計出用於礦井排送風的蝸形機殼，和後向彎曲葉片的離心風機，結構已比較完善了。

1892年法國研製成橫流風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心風機，並為各國所廣泛採用；19世紀，軸流風機已套用於礦井通風和冶金工業的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以後才得到較快的發展。

1935年，德國首先採用軸流等壓風機為鍋爐通風和引風；1948年,丹麥製成運行中動葉可調的軸流風機；旋軸流風機、子午加速軸流風機、斜流風機和橫流風機；2002年，中國的防爆離心風機，在化工，石油，機械等領域廣泛被採用，長林東防爆離心風機也得到了發展。

工作原理:離心風機是根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然後減速、改變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。

在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成輕向，然後進入擴壓器。

在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。

壓力增高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。

在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生更高壓力。

多翼式離心性能特點性能特點:多翼式離心風機實質是一種變流量恆壓裝置.當轉速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線.由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的.離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響.對一個給定的進氣量,最高進氣溫度(空氣密度最低)時產生的壓力最低.對於一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恆速運行時,對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高. 相關詞條 多翼式風機多翼式風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力並排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。

多翼式風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風...多翼式離心風機多翼式離心風機是一種依靠輸入的機械能,提高氣體壓力並排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。

根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然後減速...多翼離心風機多翼離心風機是離心風機的一種,也是市場上常見的一種通風機,因為該種風機採用的葉輪為多翼式風葉,工作原理和離心風機一樣,故而很通俗形象的稱為多翼離心風機。

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