嘟嘟火车- 维基百科，自由的百科全书

嘟嘟火车由速食业者麦当劳向台湾铁路管理局（简称台铁）承租，行驶于高雄临港线的观光火车，源于1999年起逢灯会期间行驶的临港线观光列车，并以“嘟嘟 ... 嘟嘟火车 维基百科，自由的百科全书 跳到导航 跳到搜索 嘟嘟列车 嘟嘟火车由速食业者麦当劳向台湾铁路管理局（简称台铁）承租，行驶于高雄临港线的观光火车，源于1999年起逢灯会期间行驶的临港线观光列车，并以“嘟嘟火车”正式于2003年3月2日至2006年3月1日每日固定行驶。

为了发展临港线铁路观光，高雄市政府于高雄港畔兴建新光站供旅客下车游览，嘟嘟火车会在此站停留一段时间供下车游览，此站是该列车行驶唯一停靠的车站，但因营运状况不佳且临港线铁路后段因高雄捷运工程的需要而停驶。

目录 1历史 2行驶路线 3营运班次 4车辆 5相关条目 6外部链接 历史[编辑] 民间租用嘟嘟火车行驶于南回线 2003年8月3日首航 2006年3月1日实质停驶 2006年5月8日正式停驶 2006年6月3日由民间包租，开行庆祝台中站101周年特别列车，行驶台中－新竹－内湾 2006年6月4日由民间包租行驶屏东经南回线至台东的特别列车 行驶路线[编辑] 高雄－前镇车场－新光－高雄港－鼓山－左营－鼓山－高雄 注：末期于新光站即行折返。

营运班次[编辑] 正餐列车：11:00　每天开行 正餐列车：12:30　每周六、日开行 点心列车：15:00　每天开行 正餐列车：16:30　每周六、日开行 票价：正餐列车新台币250元，点心列车新台币180元 车辆[编辑] 嘟嘟火车内装 嘟嘟火车餐车内装 该列车使用原本行驶于东干线铁路的DR2900型柴联车，编组为DR2909+DR2955+DR2910，拆除原本的内装后改装为特殊的座椅配置，并在座位上加装LCD萤幕播放影片，方便欣赏临港线的风光。

车内刻意装扮成具有海洋风味的深蓝色系，行驶过程则同歩播放沿线导览影片。

列车以时速约30公里左右前进，绕行临港线一圈大约需要一个小时。

中途于高雄85大楼旁的新光车站短暂停车，供旅客下车拍照留念。

嘟嘟火车彩绘有“高雄临港线嘟嘟火车”及英文“KaohsiungDo-DoTrain”字样，另外亦有“高雄是座花园城市”、英文“KaohsiungIsTheGardenCity”、日文“高雄はガーデンシティー”。

日文部分，稍后被改为“高雄は花の都”。

相关条目[编辑] 维基共享资源中相关的多媒体资源：嘟嘟火车 观光列车 高雄临港线 台铁柴油客车 台湾铁道网 外部链接[编辑] 嘟嘟火车在台铁网站的行程介绍 高雄临港线嘟嘟火车特集 嘟嘟列车搭乘回忆手札（页面存档备份，存于互联网档案馆） 查论编  台湾铁路管理局营运车种 台湾铁路路线 台湾铁路车站 台湾铁路转乘车站 车辆类型动力车 柴电机车 柴液机车 电力机车 推拉式列车 蒸汽机车 工程车 动力客车 柴油客车 电联车 通勤电联车 柴联车 行李包裹车 行李包裹列车 电源行李车 邮政行李车 代用行李车 汽车载运车 营运种类客车 自强号／太鲁阁号／普悠玛号 莒光号 复兴号 区间车／区间快车 观光列车／邮轮列车／鸣日号／蓝皮解忧号 货车 回送列车 军列 煤列 水泥货列 谷斗列车 石斗货列 货柜列车 东砂西运 散装货列 废止客车车种 观光号 对号快车 克难号 飞快车 光华号 台东线光华号 莒兴号 电车 平快车 普通车 普快车 嘟嘟列车 文化资产 台铁花车 腾云号 台铁九号 CK101 CK124 取自“https://wiki.kfd.me/w/index.php?title=嘟嘟火車&oldid=69810359” 分类：​台湾命名列车隐藏分类：​含有日语的条目 导航菜单 个人工具 没有登录讨论贡献创建账号登录 命名空间 条目讨论 大陆简体 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 阅读编辑查看历史 更多 搜索 导航 首页分类索引特色内容新闻动态最近更改随机条目资助维基百科 帮助 帮助维基社群方针与指引互助客栈知识问答字词转换IRC即时聊天联络我们关于维基百科 工具 链入页面相关更改上传文件特殊页面固定链接页面信息引用本页维基数据项目 打印/导出 下载为PDF可打印版本 在其他项目中 维基共享资源 其他语言 添加链接