懸吊系統，您的愛車是哪一類？ - 車訊網

由一根粗大的橫向扭力樑把左右兩側的拖曳臂燒焊在一起並連接左右車輪，當車輪跳動時容易互相牽連，稱為非獨立式懸吊。結構上看起來像工字型的扭力樑， ...

Suspension like on a bike fork 類似腳踏車前叉的懸吊；; Swing axle 搖軸式懸吊；; Double wishbone 雙A臂（多連桿式）懸吊；; MacP...

常見的獨立懸掛系統有多連桿式懸掛系統、麥佛遜式懸掛系統、拖曳臂式懸掛系統等等。 ... 非獨立懸架的結構特點是兩側車輪由一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一起通過 ...

當遇上起伏的路面而有跳動時，懸吊系統便會積極地介入，透過避震器的作動，希望能將輪胎維持貼地，保持抓地力的存在。 以目前市售仿賽常見的倒立式前叉懸 ...

試述整體式車架的特性及其優點。 第二節懸吊機構一部車輛的車身及車架與前後軸之連接得靠懸吊機構來完成，因此懸吊系統的構件不但須要承受車重及載重量，並能吸收來自 ...