【台鐵出軌】一分鐘搞懂太魯閣號撞車釀50死146傷慘劇懶人包
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今天(4/2)上午台鐵發生重大慘劇,一列滿載清明連假返鄉出遊旅客的408車次樹林往台東太魯閣號,在花蓮縣大清水隧道前撞上滑落的工程車並出軌, ...
出版時間2021/04/02
台鐵出軌空拍。
方萬民攝
今天(4/2)上午台鐵發生重大慘劇,一列滿載清明連假返鄉出遊旅客的408車次樹林往台東太魯閣號,在花蓮縣大清水隧道前撞上滑落的工程車並出軌,搜救人員趕抵陸續將傷者送到花蓮與宜蘭多家醫院,於傍晚5時許全部受困人員都已救出,但造成50人死亡、另有1半具遺體、2袋屍塊待確認、146人輕重傷。
究竟這次事故怎麼發生?《蘋果新聞網》製作懶人包,讓你一次看懂。
蘋果新聞網製作
Q:事故怎麼發生?
台鐵副局長馮輝昇表示,事故發生原因是施作北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護工程的東新營造公司,其工務所主任李義祥今早開著工務車到工地視察,但因工務車的手煞車未緊軔,而由工務所停放處溜逸至軌道上的北迴線東正線K51+250處,並於上午9時28分遭太魯閣408次8車位置撞擊,因速度關係把工程車撞進清水隧道內。
Q:肇禍工程車公司底細?
工程車所屬的公司為義祥工業社,負責人李義祥已被帶回派出所調查。
名嘴李正皓爆料,關鍵點不在義祥工業社,真正的大戶是負責人李義祥的另一間公司「義程營造有限公司」,李正皓並列出義程營造有限公司,從2015到2020年接到的所有政府標案,五年19個標案、標案總金額將近2億。
「有關單位請盯緊,不要讓該賠償、該負責的人脫產。
」這兩個李義祥是否為同一人,還有待查證。
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Q:為何傷亡這麼慘重?
物理補教老師李宏泰說,若以牛頓第二定律估計,因物體所受外力等於質量乘以加速度,而根據台鐵資料,太魯閣號全車重為40公噸,相當於4萬公斤重;雖稍有減速,但即使僅以時速100公里、相當於每秒行27公尺推算,假設撞擊時間為0.5秒,計算後可得撞擊的力道大約是200萬牛頓,相當於200公噸重的力量。
《蘋果》估算,成年亞洲象平均體重為3至5公噸,若以4公噸來計,相當於200公噸重的力量,約略是50頭成年亞洲象撞擊。
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Q:何時可以恢復正常通車?
台鐵副局長馮輝昇表示,本次發生意外的東正線,預計要7天才能復原搶通;交通部次長王國材則說,事故脫離就需要5天,接著需要1天做軌道修復,然後鐵道導電管修復也要1天,因此7天之後才能復原。
由於本路段為雙口,因此西正線仍可維持雙向運行。
(即時新聞中心/綜合報導)
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