獨立與非獨立懸吊| 孰是孰非- FEATURES - TopGear

今天來說明防傾桿與扭力桿的差別這就是防傾桿但這是將防傾桿裝在全固定式得H型拖曳臂上也就是不具防傾的功能因為固定點與施力點在同一物件上且原廠的 ...

扭力樑用於後輪，在拖曳臂之間搭起一個可以扭曲回復的橫樑，為何會有扭力樑設計，首先一定要講到防傾桿，就汽車發展歷史的角度來看，隨著速度性能的逐年提升車子操控防 ...

在國產箱型車當中常用扭力桿(torsion bar)配合雙A臂當前懸吊，而扭力樑(torsion beam)則如ALTIS或某些歐系車的後 ... "H型"扭力樑~~~~ (代表車型：Altis...

扭力樑式在左右拖曳臂的中間設置扭力樑，使懸吊的外形類似H型，懸吊系統以拖曳臂的前端與車身連結。因左右拖曳臂的剛性大，所以不需要裝設橫向連桿。

在上期提到，麥花臣懸吊與雙A臂懸吊的最大不同是連桿的設計影響操控性和舒適性，而這兩種懸吊都屬於獨立式。說到後懸吊，其中最熱門的話題就是扭力樑 ...